[摘要] 不用再倒计时，不用再等待了，武汉首条地铁于12月28日上午10时正式开放，要办事的、上下班的、想过江逛街的武汉人终于迎来了这一激动人心的时刻。这条修建时间长达六年的地铁全长28公里，从金银潭到光谷，不仅是武汉的连接汉口武昌的黄金地铁线，也成为国内首条穿越长江的地铁隧道。
编者按：不用再倒计时，不用再等待了，武汉首条地铁于12月28日上午10时正式开放，要办事的、上下班的、想过江逛街的武汉人终于迎来了这一激动人心的时刻。这条修建时间长达六年的地铁全长28公里，从金银潭到光谷，不仅是武汉的连接汉口武昌的黄金地铁线，也成为国内首条穿越长江的地铁隧道。房天下记者鉴证这一历史时刻，全程实况报道地铁2号线的通车盛况。
武昌起点站：光谷
光谷成乘坐首日人流站 回家学生族占主流
房天下讯 “我家在新洲，以前回家3个。我今天准备坐到循礼门转轻轨到新荣村客运站再转长途车，我算了下应该1就能回家！”在光谷地铁站，一位来自湖北第二师范的陈同学兴奋的对记者说。
在光谷广场站的C号进出口的4台自动售票机前，买票的队伍已经排了长达5米的队伍，工作人员不停用扩音喇叭指挥：“里面还有售票机，公交卡可以不用直接乘坐地铁。”但买票队伍还在不断增加中。据记者观察，光谷广场毫无疑问的成为地铁开通首日人流的站点，除了试乘尝鲜的老年人，背着行李的学生族占了主流。
由于恰逢元旦放假，地铁成为不少学生族回家的交通工具。“我准备去汉口火车站坐火车。以前坐542起码2个，如果一堵车3,4个都不只。现在有了地铁方便多了，不过我没有想到今天人这么多。”华科的陈同学和她的同伴看着被挤的满满的地铁“望人兴叹”，“都赶上北京上班点的高峰期了！”她感叹到。
不只是光谷的学生族和老年人，不少老外也来体验了一把武汉地铁首日游。David是华中科技大学的德国交流生，这是他次来到武汉，武汉的“大”及堵车叫他痛苦不已，虽然有不少德国朋友在汉口，但由于交通问题平日很少聚会。今日得知地铁开通，David一大早便叫上同伴过汉口与德国老乡们开party，“现在过汉口快多了！我可以经常过来了！不过和德国地铁比，武汉地铁速度有点慢啊！”
地铁二号线是国内首条过江地铁，正式运营后可承担武汉城区约50%的公交过江交通客运量。据记者计算，从光谷广场上车到达江汉路需半，到达汉口火车站需45，跑完全程则需要55。据了解，为预防高峰客流，武昌将公交增加与地铁垂直方向车辆安排，增加地铁末站光谷站附近车辆，方便大学生返回学校。
另一方面，对于地铁二号线光谷居民也有不少抱怨。“票价太贵”成光谷居民吐槽的问题，“从光谷到汉口火车站需要5块钱，北京本地人和学生坐地铁只需要几毛钱。”不少大学生都对记者表达自己对票价的不满。另外站点的设置也成为众人诟病的方面，“光谷广场没有站，逛商城得过两个马路和一个地下通道，太麻烦了！”对此，地铁工作人员回应，目前是由于地铁站点尚未完全完工，光谷广场届时会设有出口。
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