[摘要] 各条线路规划修建进展如何？通车时间表你知道吗？地铁不仅改善生活，也时刻牵引着购房者的步伐。房天下给你全面盘点武汉地铁的建设进展情况，感受下“大武汉 每天不一样”之进击的武汉地铁，让广大市民和购房者做到心中有数。
房天下讯 地铁4号线2期年底将通车，11号线西段五个站点全面开工，21号线、27号线年内将开建……武汉地铁建设正在吐火如荼的展开。
各条线路规划修建进展如何？通车时间表你知道吗？地铁不仅改善生活，也时刻牵引着购房者的步伐。房天下给你全面盘点武汉地铁的建设进展情况，感受下“大武汉 每天不一样”之进击的武汉地铁，让广大市民和购房者做到心中有数。
地铁4号线二期全线实现轨通 年底通车贯通武昌汉阳
地铁4号线二期线路西起汉阳黄金口站，终点为4号线一期终点武昌火车站。途经孟家铺站，永安堂站、玫瑰苑站、王家湾站、十里铺站、七里庙站、五里墩站、汉阳火车站、钟家村站、拦江路站、复兴路、首义路。
线路全长16.8公里，其中地下线13.6公里，高架线2.9公里，地面线及过渡段0.3公里；全线共设车站13座，其中高架站2座。换乘车站共6座，分别与铁路和其它城市轨道交通线路换乘。与一期全是地下线不同的是，二期有两个区间和车站建在空中，即轨道从永安堂站出地面，以高架形式建设，之后的孟家铺和黄金口站都为地面站。
5月4日，地铁4号线二期工程首列车从长春运抵武汉青山车辆段，标志着今年底通车的4号线二期工程即将进入车辆现场调试阶段。8月，地铁4号线2期（武昌火车站-黄金口）主体结构全部完工；10月，武汉轨道交通4号线二期全线已实现轨通；为12月28日全线通车奠定基础。
地铁4号线二期通车后，武汉三镇均实现地铁通车，汉阳将结束无地铁时代，汉阳到武昌堵车的情况或得到缓解。
地铁3号线开铺轨道 预计明年7月轨道全线铺通
3号线是武汉市首条穿越汉江的地铁线，由三金潭至沌阳大道，线路全长30.1千米，全为地下线，设车站24座。目前市民之家站等19个站主体结构已完工，香港路站等5个站处于主体结构施工阶段，区间隧道贯通29.7公里。预计2015年年底建成通车。
10月29日，武汉地铁3号线一期工程率先在武汉CBD商务区王家墩中心站铺轨，标志该工程进入轨道施工阶段，明年7月可全线轨通。
据武汉地铁集团介绍，3号线一期有6处铺轨基地，分别为客运中心站、王家墩中心站、菱角湖站、惠济二路站、兴业路站和市民之家站。地铁3号线王家墩中心站，位于汉口中央商务区淮海路与商务中路交叉口，站台距在建的武汉中心约三四百米。为方便商务区四面八方的客流，该站设置有16个出口，离武汉中心最近的出口，相距30米。
建成后，将快速连接汉口和汉阳地区，与先期建成的地铁1、2、4号线共同构建武汉三镇轨道交通基本骨架。据了解，根据目前施工进度，明年底3号线一期通车时，可在汉阳王家湾站与4号线二期换乘；在汉口宗关站可与1号线换乘；在汉口范湖站与2号线换乘。
地铁6号线中山大道4站点施工 挑战复杂地下管网
武汉地铁6号线一期工程，由环湖西路站至沌口体育中心南站，全长36公里，设站27座，是目前在建最长的一条地铁线路，连接了沌口体育中心、国博中心、钟家村商圈、武胜路商圈、江汉路商圈，其经济价值甚至可媲美地铁2号线。
中山大道因地铁6号线施工，已封闭2个月，江汉路站、六渡桥站、汉正街站和武胜路站4个站点正在抓紧建设。
6号线建设中，中山大道这一段的工程可谓“重中之重”，在百年老街下面修地铁，对于武汉地铁建设来说，其复杂性不能说是“绝后”，但是“空前”。 目前，中山大道的交通疏解已基本完成，今后会根据施工进度再来调整。现在正在进行大量的管线改迁工作。
地铁7号线19个站点开工过半 首座车站主体封顶
地铁7号线一期工程，起于汉口东方马城，止于武昌野芷湖，计划2017年底通车。位于南湖瑞安街和建安街的两大站点近期已经开工。至此，有19个站点的地铁7号线一期工程，目前开工站点增至10个，开工过半。
11月初，长丰站主体结构顺利封顶，成为全线首座封顶的车站。施工方仅用5个月，就完成了地铁站主体结构的施工，成为武汉在建地铁施工最快的车站。
地铁长丰站位于规划中的园博园东路，车站长460.2米，为地下二层12米岛式车站，总建筑面积2.59万平方米，设有6个出入口，其中1、2号出入口与园博园东大门。
武汉地铁集团介绍，正常情况下，一座标准地铁站主体结构施工需要10-12个月工期才能完成，为配合园博园建设，长丰站仅用了5个月就完工，创下武汉在建地铁车站施工的新纪录。
武汉地铁8号线7站均可换乘 徐家棚站开工
地铁8号线一期工程线路全长16.7公里，设站12座，预计2017年底通车。线路起于北三环以北、府河以南的三金潭车辆段，线路沿宏图路、塔子湖东路、中一路进入黄浦大街，之后线路斜穿赵家条地块，沿永清路、芦沟桥路穿越长江进入武昌；再沿团结路转至徐东大街，沿徐东大街至梨园站。
8号线一期工程是武昌徐东片区的条地铁，可惠及徐东大街周边多个小区及徐东商圈。由于它穿过武汉市的主要政治文化和商业中心，如汉口永清商务区、武昌徐东商业中心、东湖风景区，同时经过后湖等新开发居住区，大大提高了沿线地区的交通可达性。
一条线7个换乘站
8号线一期工程共有7座换乘站：宏图大道站可换乘3号线、机场线；全民健身中心站可换乘规划12号线；竹叶山站可换乘规划10号线；赵家条站可换乘3号线；黄浦路站可换乘1号线；徐家棚站可换乘5、7号线；岳家嘴站可换乘4号线。
徐家棚站共设6个出入口
徐家棚站为地下三层侧式站台车站，总建筑面积为4.8万m2，车站总长575米。规划中的5号线与在建的7、8号线，在徐家棚通过通道换乘。7号线和8号线的站间换乘通道约长500米。该站共设6个出入口，4组风亭。出入口分设在和平大道两侧：团结路口有两个；和平大道徐东大街路口有一个；徐东大街汉飞滨江国际门口有一个；车站上方的休闲广场规划中有两个。
地铁11号线光谷段开工 2018年建成运营
10月28日，由光谷自行投资建设的条地铁线路——轨道交通11号线光谷段开工建设。这条线路正是此前所称的地铁29号线。
11号线光谷段,西起光谷火车站，东至左岭新城，全长19.7公里，总投资估算147.18亿元，由武汉光谷交通建设有限公司建设，是东湖高新区自主负责投资和建设的条地铁线路，计划2018年底建成运营。
该线路起点为光谷火车站，终点为左岭新城，总投资估算为147.18亿元，全长19.697公里。共设站13座，具体为：光谷火车站、教育中路站、药监局站、生物园站、光谷四路站、光谷五路站、光谷六路站、豹遚路站、光谷七路站、郑家路站、未来一路站、未来三路站、左岭新城站。
目前，光谷火车站、光谷四路站、光谷七路站、未来一路站和左岭新城站5大站点已经开始施工，计划2018年—2019年通车试运营。
地铁21号线和27号线年内开建 均在2018年建成
新城区轨道交通21号线和27号线确定将在年内开建，两条线路分别由中心城区前往黄陂、新洲和江夏。
21号线是连接中心城区与黄陂区和新洲区的线路，该线路起于后湖大道，经黄陂区武湖镇、新洲阳逻开发区，终点到新洲金台，项目总投资162亿元，线路长33.7公里，设站15座，预计2018年建成。
27号线是连接中心城区与江夏区的线路，该线路由7号线一期工程野芷湖站引出，途经洪山区、江夏大桥新区和纸坊老城区，止于青龙山地铁小镇，项目总投资115.5亿元，线路长约16.9公里，设站7座，预计2018年建成。
21号线和27号线的建设将拉近新洲、黄陂、江夏与中心城区距离，推动区域交通畅通和经济发展。据悉，两条线路的建设将是“市区共建”模式的又一次重大实践，武汉地铁集团与新洲区、黄陂区和江夏区分别签订了合作建设协议，新城区轨道交通建设由途经各区出资，并委托该集团负责建设。
地铁机场线地下隧道贯通 城铁航空
日前，随着机场线首台盾构机的顺利出洞，天河机场至航空总部站盾构区间单线成功贯通，成为整个机场线贯通的地下区间隧道。这条近20公里长的轨道交通线路开通后，武汉三镇的市民都可通过坐地铁到达天河机场。
线路沿途“上天入地”
地铁机场线（2号线北延线）起于天河机场T3航站楼，出机场后从地下转上高架，上跨马家湖、绕城高速，然后沿巨龙大道向东南铺设，在上跨机场高速后，从高架转为地下隧道。机场线全长19.78公里，其中地下线12.45公里，高架线5.43公里。线路经过航空总部和佳海工业园两座高架站，列车会从地下快速爬升到地上高架。
地铁城铁航空
天河机场站长416.8米、宽23米、埋深18米，为地下两层岛式车站，总建筑面积2万余平方米。天河机场站通过地面交通中心与T3航站楼对接。同时，车站刚好与汉孝城际铁路车站平行，地铁、城铁将通过地下站厅实现无缝换乘。
武汉地铁集团机场线现场项目经理王锋介绍，天河机场站主体结构预计在今年底完工。全线有望在2017年底开通试运营。届时，武汉三镇将全部通过地铁与机场连通。
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