前川线2019年无法通车！远城区地铁何时能全镇覆盖？

近日，有网友在武汉城市留言板上询问，地铁前川线现在进度如何？19年能通车吗？据武汉地铁集团回复，前川线百泰路站于2017年进行了土建预埋，全线尚未开工建设，2019年无法通车。

地铁前川线是7号线北延长线，北起黄陂前川，南至江夏纸坊，贯穿汉口武昌等中心城区，辐射黄陂、江夏两个远城区，是武汉第三条穿越长江的地铁线路。武汉地铁7号线，施工阶段由三个部分组成(一期工程，纸坊线，前川线)，车站设置一期19座、纸坊线6座、前川线11座(预留2座)。

同时，武汉地铁7号线可与多条线路换乘，7号线贯穿汉口武昌几大商务区，其中距离前川最近的换乘站在巨龙大道与2号线换乘，又可以到达武汉比较热闹的几大商圈。未来与规划中的20号线在腾龙大道换乘，又可以机场与武汉高铁站。

处于武汉边缘的远城区 地铁何时能全部覆盖？

武汉中心城区线网四通八达，由南至北，从东向西，不仅有地铁、公交、还有高架、快速路，武汉三镇通达时间急速减少，使得远城区望其项背。对于一直期待地铁的远城区，规划来规划去，到底何时能通车呢？

壹

东西湖区

东西湖的地铁密度不亚于主城区，同时集中了武汉的地铁、武汉三站换乘地铁站宏图大道。目前已通车的有地铁1号线（汉口北——泾河），2号线（天河机场——光谷广场），3号线（宏图大道——沌阳大道），地铁8号线（金潭路——梨园）。远期规划中有地铁7号线（黄陂广场——青龙山地铁小镇），在东西湖区域内的为7号线一期，将设站2座（马池站、园博园北站），目前已全线贯通，将于2018年下半年通车。

贰

黄陂区

黄陂区作为汉口的后花园，在一定程度上承接着汉口外溢的资源，不管是从商业配套、还是城建规划，黄陂区较其他远城区都有不少优势。仅从地铁上来说，黄陂区目前已经开通的有地铁1号线、2号线、21号线（后湖大道——金台）。规划有7号线北延长线（前川线），从黄陂广场至园博园北站，将预计设有10站，预计开通时间要到2019年以后。

叁

江夏区

江夏背靠大光谷，各种产业加持，但目前暂未通地铁，规划有地铁7号线南延长线（纸坊线），由野芷湖至青龙山地铁小镇，设站7座，预计2018年下半年通车；地铁2号线南延长线，由光谷广场站，经光谷步行街止于佛祖岭高新六路，将于2018年内建成。地铁8号线三期，由野芷湖至军运村，设站3座，将于2019年军运会之前建成。

肆

蔡甸区

蔡甸片区之前共规划有3条地铁，目前只剩2条，其中首条地铁4号线延长线（蔡甸线），由蔡甸至柏林，将于2019年建成通车；远期则有地铁10号线一期，由万家湖至青山车辆段，将于2019年开工；被砍的为地铁11号线，原本由黄金口至中法新城段未被纳入第四期建设规划，也就是暂时被砍。

伍

汉南区

汉南片区仅规划有地铁16号线，汉南地区联接主城区的快速通道，目前是武汉市设计时速最快的线路。该线南起纱帽周家河，北至国博中心南站，设站12座，在老关村站与地铁6号线换乘，在国博中心南站与6号线、11号线、12号线换乘。16号线预计将于2019年年底通车。

陆

新洲区

新洲区目前已通车的有地铁21号线，其中在新洲区域的主要集中在阳逻片区，设站4座，暂未通达到新洲城区，据新洲2018年交通规划建设情况的报告，将地铁21号线延长至新洲邾城纳入计划，但具体通车时间未定。

地铁为远城区的重要规划，不仅仅在交通上方便居民出行，更大的作用是推动远城区的各种发展。地铁的规划速度，也片面的反映了片区的发展速度，东西湖当之无愧的为远城区地铁覆盖，甚至超过汉阳、光谷等区域；而江夏则是最不匹配的，城建规划跟不上片区发展的脚步。以目前建设进度来看，预计明年，则是武汉各城区都将有地铁的时候。