十年基本建成长江主轴 长江新城概念释放

2017年3月28日，长江日报联合武汉市国土资源和规划局、知名专家、规划师以及网络大V进行微直播，举办武汉“亮点区块”发布及长江主轴微峰会。本次微峰会在提出“长江新城”概念后，首次对外披露了长江主轴、长江新城、东湖绿心等规划和进展。小编根据长江日报，对本次微峰会重点内容进行了以下几点归纳和整理：

长江主轴市域范围：

核心段范围： 北至长江二桥，南至长江大桥，面积约26.49平方公里，其中陆域面积约15.18平方公里，长江江段长约6.8公里。

重点段范围：南北拓展至鹦鹉洲长江大桥和二七长江大桥，面积约61.23平方公里，其中陆域面积约39.67平方公里，长江江段长约12公里。

主城段范围：扩大到白沙洲长江大桥和天兴洲长江大桥之间，面积约138.5平方公里，其中陆域面积约79.98平方公里，长江江段长约25.5公里。

拓展段范围：白沙洲大桥向上游、天兴洲大桥向下游拓展至武汉市域边界，纵深方向单侧宽度原则上控制在1公里以内，初步划定面积约517平方公里，其中陆域面积约312平方公里。拓展段内重点是明确新城组团、地铁小镇、港区、产业、生态等功能结构。

重新整治长江岸线 梳理开放空间

出生于台湾、现就职于全球设计公司SASAKI的魏主凯认为，在考虑因防汛造成的城市阻隔外，应该对长江岸线进行重新整治，梳理开放空间。“我们可以引入湿地、促进水自净。在有限的条件下，推动环境品质得到大的提升，而不仅仅是地块价值”。在长江主轴的规划设计中，还应该考虑长江两岸的平衡问题。在他看来，汉口历史积淀更多，武昌自然、教育资源丰富，因此应该针对长江主轴个性鲜明的两端，分别设计开发，用长江之水激活城市生命力。他还提出，长江主轴的规划设计和长江新城不同，“目前武汉长江主轴的范围属于相对成熟开发阶段，因此建议更多从缝补、提升的角度出发进行构想”。魏主凯表示，改造城市标识系统、道路的铺地、街道布置等细节，就能对城市景观品质起到很大的提升作用。

武汉应继续加强城市与水的联系

荷兰ARCADIS城市发展规划师Bert Smolders说：在世界上有许多地方和城市，正是因为有了水和河流，才给予它们独特的身份标签。武汉依长江而兴，应该继续加强城市与水的联系。“武汉是中国境内一个特殊的城市，长江和汉江在此交汇，由此成为一个重要的贸易港口。历史上，因连接北京和广州，武汉再度发展。现在，武汉又面临着一个重要的历史发展契机，那就是独特的地理优势和水资源禀赋。”在他看来，功能性是位的，在满足防汛的前提下，武汉应该持续推动交通、设计、景观、公共建筑上的对外开放，方便广大市民使用。

“ARCADIS有丰富的国际经验，未来我们可以加强合作，调动全球3000多名水资源专家，与武汉合作，把这座城市打造成为更美的城市，特别是在水和城市的关系上共同努力。”

武汉天然的亮点区块就是长江沿线

“武汉规划和建设亮点区块，恰逢其时，非常有必要。”武汉大学城市设计学院院长李志刚表示，规划学界对武汉城市规划近期的举动非常关注，认为“亮点片区的规划和建设，是武汉目前发展阶段的需要”。

 从发展阶段来说，“一带一路”、长江经济带、中部崛起等大的国家战略都对武汉有了新的要求，武汉需要作出反应。武汉是长江经济带上的三个特大城市之一，是一个跨江均衡发展的特大城市，这决定了长江沿线必然是我们天然的“亮点区块”，也便于我们通过亮点区块来引导城市核心功能的聚集和发展。

长江主轴不搞大规模拆迁 其绿道系统将与东湖绿道衔接

“城轴心”亮点区块规划专班负责人黄焕：长江主轴的规划是一个存量规划，是在既有规划的基础上提升和完善，对既有城市规划进行整合，它强调城市修补和生态修复。城市修补，就包括对现有的城市空间以及城市的街道、建筑的风貌特色进行提升、整理，生态修复注重对滨江生态多样性的保护。我们想通过“四水共治”、海绵城市建设、长江绿道建设、城市通风环境改善及滨江城市绿地系统等多样化的生态工程建设，进一步体现长江主轴的生态价值。

既然是对存量的提升，就会避免大规模拆迁，尽量减少工程建设对市民的干扰。我们认为，应该是生态取向大于景观取向，更加注重人性化、特色化和可持续发展。同时，民生取向重于形象取向，在这次前期规划中，我们更希望进一步改善街区环境，把长江绿道系统与东湖绿道进行衔接，创造更多微空间，让更多市民在长江主轴上享受更多优美的环境。

网络图

长江主轴建设三年初见成效

武汉长江主轴什么样？昨日，“城轴心”亮点区块规划专班负责人黄焕首次披露初步规划，长江主轴规划坚持以人为本，注重功能集成，凸显生态景观，传承文化精髓，使它真正成为城市的交通轴、发展轴、文化轴、生态轴和景观轴，集中展示长江文化、生态特色、发展成就和城市文明，打造成城市中轴文明景观带。根据“一年打基础、两年出样板、三年初见效、五年成规模、十年基本建成”阶段目标任务，2019年第七届世界军人运动会时，世界各国到武汉来的嘉宾，将能够看到长江主轴的样板段。为加快启动长江主轴建设，选取两江四岸江滩沿线作为启动片。

长江新城：长江主轴上的重要支点，聚集高端经济、高校产业

长江新城是以超前理念、世界眼光，打造代表城市发展成就的展示区、全球未来城市的样板。

长江新城不是简单造城，不是现有功能和建设方式的重复，要瞄准世界城市发展趋势规律，代表今后武汉发展水平，承载国家战略题材、国际特色职能，是未来武汉跻身世界城市体系的功能承载区，是“国际化”大武汉的体现。

承载功能：长江新城突出在“新”字，不是复制以往商务区的建设模式，而是需要聚集高端经济、高效产业，承载新功能、新产业、新动能，引领武汉未来发展，吸引全球端的要素到这里集聚。

建设理念模式：长江新城是“未来城”，展望未来城市新的生活方式，新的建设理念，没有成熟经验可供复制。海绵城市、综合管廊、智慧城市等当前进的建设方式，可以在这里进一步实践、深化，体现集约、生态、智能的建设模式。

建设时序：长江新城的近期重点是启动规划，规划一步到位后，将用30—40年的时间分步建设。 

长江新城规划分三个步骤：步，由市政协牵头，在综合各方意见和专家论证的基础上，完成长江新城专题报告，市国土规划局等相关市直部门和各区，配合专题调研工作，力争4月初完成专题调研报告；第二步，由工作专班根据专题调研报告结论开展规划选址，报领导小组审议，完成选址规划；第三步，选址方案确定后，邀请3—5家国际一流设计机构，开展规划方案国际征集工作，最后综合形成最终规划方案。

空间区位：长江新城是长江主轴的空间延续，是长江主轴上的重要支点。

（文章整理内容来源于长江日报）