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“就买黄陂盘龙城的房子吧”。
在汉口惠济路工作的田女士，终于下定决心，把自己未来的新家选在不限购的盘龙湖临空港的北辰•蔚蓝城市。
“再不买，我可能只在四环外买房了”。
两年前，田女士就开始四处看房，首先看江岸，“贵死”。再看后湖越秀和美联，觉得也不是太便宜。
15年底，国家开始调控后，原以为会降价的她，犹豫之间，发现房价不仅没有降，反而越来越高，而且限购后，她已经没有资格买房了。
后湖房价已经1.5万／平了，盘龙城也将近1万／平，“如果再不出手，我怕以后连孝感都高攀不起了”。苦涩的她却更坚定了在郊区买房的决心。
政府的限购、限价的确让房价“稳”住了，可对很多工薪族来说，依然买不起，去郊区买房成为越来越多刚需族的现实选择。
而且，大家不约而同的发现，郊区房价上涨的速度也越来越快了。
壹
“郊区高端化、被豪宅正成为武汉楼市不可忽视的现象。武汉大家房地产顾问有限公司执行董事高虹说。
四年前，后湖的越秀星汇君泊，其精装房也就一万出头，盘龙城的巢上城也就5000冒尖，今年星汇君泊是1.2万，而巢上城已经过8000了。
郊区房价涨幅确实在大幅“提速”。
不仅是房价，郊区的土地价格也快速上扬。（见图）
三年前，武汉主城区土地出让的楼面价格是2699元／平，远郊区为1153，地价比是2.34，而今年1-10月，主城区楼面价是6198元／平，远郊区已达3633元／平，地价比为1.71。
郊区地价在水涨船高的同时，其涨幅还步步紧逼主城地价。（数据由大家顾问提供）
因为拆迁成本增高，中心区的土地供应减少，土地供应走向远郊，开发商也只有亦步亦趋走向“远方”。
光谷南扩“受阻”后，开始向东拓展。
12年，朗诗在光谷东以1300元的楼面价“孤独”摘牌，集团老大还亲自来到这一片荒芜查看，谁知，一年后，隔壁的楼面价就拍到了3357元／平，可再过三年，这个区域就被中城拍到了8687元/平，成为“光谷新中心地王”。
受自然地理的局限，今天的汉口在一个由长江、汉水交汇形成的扇形的地块上，城市发展只能由靠近扇柄的沿江大道、中山大道、解放大道向北、向西的扇面延伸。
2016年，融创向西挥师，以一万多的楼面价获得东西湖地块，而北辰实业则剑指北部，以接近5000的楼面价拿下黄陂临空新城。
业内称，武汉楼市开始了“地王郊区化”步伐。
郊区地价涨了，房价自然也就“高端化”并“被豪宅”了。
1990年代初，浦东刚刚开发的时候，上海流行一句话：“宁要浦西一张床，不要浦东一间房。”20 多年过去了，浦东的房价也早已经追上浦西，金融区、自贸区，迪士尼都在浦东。
三年前，浦东虹桥机场的机场镇，其房价还是一万多，今天已经逼近4万，如今，上海人买房只能奔向浙江的昆山了。
贰
“买房就买地铁房”，这是刚需一族买房时最痛的领悟。
2014年5月，轻轨1号线从堤角延长到汉口北，带动盘龙城东部楼市；而去年二号线又延长到天河机场，恒大龙城、尚璟瑞府都迅速被来自汉口、青山的购房者一抢而空。
一位购房者说，有钱人可以“任性”的买，我们老百姓就顺着地铁买，价格到位，上下班就靠地铁了。
伴随城市扩张的是轨道交通的沿伸，而轨道交通所到之处，让刚需族买房顿时“轻松”了不少。
早年，进入盘龙城设有一个收费站，买房人戏称，每天交了钱才能回家。
07年，当盘龙城收费站向后迁移时，举城同庆，但当地楼市依然不温不火。
正是地铁一、二号线分别从东西两线插入，未来还有7号线的进驻，盘龙城地区不到五公里的范围内之内，就有三条轨道交通，这给未来盘龙城楼市平添溢价砝码。
高虹说，地铁在拉近郊区和城区的空间距离的同时，也让郊区的地价、房价迅速向和城区“靠拢”，快速缩小城郊价差。
几年前，北京流传这么一个让人心酸的段子，一位“北漂族”无奈买房到了“欢迎你进入河北”的京城远郊，早上得5点起床赶公交，母亲心疼女儿，每天早起去抢占座位，为的是让女儿在车上打个盹。
可段子的后续是，如今有了地铁，女儿再也不用起早贪黑，母亲可以安心起床跳广场舞了。
当然，这前后房价的差距也是惊人的。仅以北京通州为例，16年至今已经翻了一倍。
地铁为地价和房价“插上翅膀”，在北上广深已屡见不鲜。
高虹表示，未来，武汉的一手房的地段价值将会“衰减”，除了一环以内会保持一个巅峰价格外，其它区域将随着供应量的减少和城建合拢，价格会越来越趋同。
叁
或许正是有这样对城市更新、产业发展的远见和洞察力，无论是早期的万科、碧桂园、恒大、新世界，还是近年抢滩武汉的北辰、当代，都敢为人先，勇于并善于布局远郊。
早在2014年，北辰便落子武汉光谷，打造了住宅项目“北辰优+”，2015年，北辰咬定光谷不放松，再次开发“北辰光谷里”，2016年，北辰果断跨江北上，抢占黄陂临空新城，百万方大盘——北辰蔚蓝城市应运而生，一个集商务、商业、居住为一体的城市综合体即将横空出世。
而一个有意味的大事件则是，在今年年初的党代会上，武汉打造世界一流城市亮点区块的道路上，将构建“1个主城+3副城+3个新城组群”的城市空间格局，其中，3个副城就是光谷、沌口和临空新城。
而北辰在3个副城的布局就占据了2个。
不难发现，北辰在武汉的发展战略都应和着武汉今年的四大产业城布局，即“大光谷”、“大车都”、“大临港”和“大临空”。
北辰在光谷的两个项目，和其他开发商一样，已经享受到了“大光谷”产业城发展带来的巨大福利，源源不断涌入的新武汉人，给楼市带来“每天不一样”的繁荣。
对于“大临空”的布局，北辰实业更是信心满满。
“临空新城”是依托天河机场设施资源，通过航空运输行为、航空生产，利用机场的产业聚集效应，引来资本流、技术流、信息流，还有人口流，形成以机场为中心的经济空间和与航空有关联度的产业集群。
目前，临空新城已初具规模，形成了以周大福为龙头的珠宝时尚产业，以比亚迪和汉能、惠强为龙头的新能源产业。
不仅如此，临空新城的横店板块还有诸多“养在深闺人未识”的天然优势，比如，地铁7号线前川段直穿川龙大道前川，目前已经破土动工，而天阳路站就在北辰110号地块旁边。
再比如，后湖我们知道，但我们不知道后湖真有湖。而真正的后湖就在横店与盘龙城建成区之间，水域面积达18平方公里，环湖约30-40公里。按照武汉湖生品质居住的定律，媲美东湖华侨城、墨水湖旭辉钰龙半岛的水岸优质大盘，未来后湖仍有很多想象空间。
正因为如此，横店这块璞玉近两年走进开发商的视野，除了2016年的北辰和中南，在今年12月份横店三块土拍的竞争中，据说已经是角逐得难舍难分。
未来，武汉“九省通衢”变“天下通衢”，临空新城是武汉连接世界，连接未来的重要端口。
对于地产大佬们的角逐来说，已经开始了从中心城区到远城区的阵地转移，对武汉“每天不一样”的演绎，我们将更多地对远城区拭目以待。
北 辰 实 力
北辰是国家会议中心、北京国际会议中心、亚运村综合物业群的建造者；也是北京APEC峰会、杭州G20峰会指定服务商。从建造一座城到运营一座城，北辰都有丰富的实战经验。北辰将把这些经过国际、国内高规格检验的经验移植到“临空新城”，以国际化的眼光、以国际化的标准来筑就一座城。
羊锅说楼2017-11-25 17:37:02
