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2018武汉再通3条地铁 这些物业或将升值20%?

武漢地產圈 2018-03-09 06:02:00

每年年末,武汉新地铁线路的开通,总能成为市民最为关注的话题。

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2004年7月28日,首条轨道交通1号线的通车,标志着武汉市民进入轨道交通出行阶段;

2012年12月28日,武汉地铁2号线通车,正式拉进地铁时代;

2017年12月26日,武汉地铁8号线通车;2018年1月27日,地铁全线网客运量突破3471477乘次,创武汉地铁单日客运之最;

输入

随着客流量的攀升,地铁成为了集出行、休闲、购物、消费等为一体的综合性服务功能体。

轨交建设入全速时代 房价或迎“跳一跳”

近日,武汉地铁集团介绍了《武汉市轨道交通线网规划修编(2014-2049年)》,东湖高新区范围内轨道交通线路9条(段),全长138公里,设置81座站 。其中,轨道交通2号线一期工程已投入运营;轨道交通11号线东段一期、东段二期以及2号线南延长线正在加快建设;轨道交通19号线(武汉火车站至光谷保税区)和11号线葛店段(11号线一期终点左岭站向东与城际铁路葛店南站接驳)已纳入第四期建设规划并开展前期工作;轨道交通9号线(磨山至左岭)、13号线(新汉阳火车站至武汉未来科技城)、17号线(天河机场至光谷中心城)为远期规划线路。

武汉地铁线路规划图(2004年-2020年)▲

远期规划与近期进度的曝光,预示着武汉轨交建设的日渐成熟。地铁不仅改变了人们出行方式,生活习惯,还拉进了居住距离。

在楼市,地铁打破了原有房价格局。以往武汉不同区域房价的高低,与中心城区的距离有直接关系,越靠近市中心,房价越贵。而伴随着轨道交通高速发展,新的定律被建立,“地铁房”成为购房者新宠。

一条地铁线路从立项到开通,附近房价会随着地铁开通时间阶段一步步上涨。一般轨道交通立项,周边物业升值幅度约在5%左右;地铁正式动工,项目已明朗,此阶段物业升值幅度约10%左右;地铁开通前后一段时间,是上涨最快阶段,一般物业升值幅度约15%-20%左右。整个过程累计升值幅度达到30%-50%。

历经几年累积后,今年,武汉多条地铁线路的开通,预示着其发展正在全面提速,多条线路已通车及在建,武汉已现三镇立体轨交网络,效应持续深入楼市持续发酵,沿线楼盘或迎来新一轮“跳一跳”。

3条地铁线今年开通 沿线楼盘可圈点

进入全速时代的轨交建设,随之带来的连锁效应,以今年计划开通的3条地铁线路走向及沿线部分楼盘为例,圈圈注意到光谷、南湖原本较热的版块或将因新的地铁入驻更加受到关注,沿线新房、二手房在市场走旺的大趋势下,房价上涨趋势明显。

地铁7号线一期(预计今年11月前后通车:7号线一期线路全长30.85km,全为地下线,共设车站19座。)7号线将串起金银湖新城组团、汉口和武昌滨江活动区及南湖组团,成为贯穿长江两岸经济带的一条重要发展轴。沿线楼盘既有高端豪宅,也有热区大盘。圈圈在此选几个项目简单说一下。

地铁7号线一期规划图▲

越秀国际金融汇是地王前身的汉口核心区大盘,拥有城市一线商业、生活、医疗配套,加之自身高端资源配套(卓美亚酒店)等,该项目凭借内环地段、自身优势具有较高保值系数,多条地铁线路的覆盖也给其交通加分。目前约有7、9、10号楼少量建面约160-290平非毛坯房源在售,毛坯均价约30000元/平,另带4000元/平装修。建议真正有经济实力的购房者选择,该物业综合升值条件较好。

越秀国际金融汇 图1

越秀国际金融汇 图2

西北湖壹号,让业内颇为关注的高端新盘,传说中的千万豪宅,地段瞄准西北湖,预计上半年入市,价格尚未公布。另外,品牌项目还有绿地铂瑞公馆、泛海国际芸海园,单价均超30000元/平以上,此类项目综合条件较好,地铁配套仅为交通优势之一。

西北湖壹号

泛海国际芸海园

作为首条开进南湖的地铁线路,7号线一期设有野芷湖站,以代表项目保利心语来看,由于入市年份早,其二手房销售多年,近两年间房价上涨近一倍,随着地铁的开通临近,预计下半年该项目房价还将呈现小幅上调。

地铁11号线东段一期(预计今年10月通车):11号线东段一期从光谷火车站至左岭,全长19.8km,设站13座,目前车站主体结构、出入口、风亭已全部完工。这条线的通车,光谷火车站现一线受益,其周边新房、二手房价格势头良好。统建天成美景是距离光谷火车站最近的楼盘,地铁11号线和2号线南延线在此交汇,其二手房参考价格19138元/平。

地铁11号线东段一期规划图▲

光谷楼市需求一路强劲,备受品牌房企垂青,从二手房价格来看,走势上涨明显。举例,万科地产深耕武汉多年,曾在光谷布局多盘。万科城花璟苑当前二手房价格已达到23377元/平;万科嘉园光谷的光则单价也超过了2万,达20262元/平。在新房方面,光谷188国际社区预计将推出三期;联投驿园1、3号楼预计3月推出,2月21日开启VIP登记。

光谷188国际社区

联投驿园

光谷热区在购房者里从来不乏粉丝,地铁 11号线与光谷火车站(规划2018年底建成)的强势组合,掀起一波周边楼盘上涨似乎在意料之中。

地铁2号线南延线(预计2019年1月通车):2号线南延线从光谷广场至东湖高新区佛祖岭,全长13.4km,设站10座,停车场1座,目前车站主体结构已完工9座。该条线路依然主要受益于光谷,沿途经过有珞雄路、光谷火车站、金融港等,沿线楼盘如当代国际城二手房价为19464元/平,从走势来看,一年内单价高峰突破22000元/平;旭辉御府二手房价格高峰也超22000元/平,当前则在16126元/平。

地铁2号线南延线规划图▲

楼市持续发酵 多轨物业或遇宠

未来几年,武汉继续保持着轨交的高速建设,随着多条轨道交通线路的建成与在建推进,地铁物业势必受到追捧,地铁站无论是周边还是上盖,商业体和居民住宅的开发体量或越来越大,功能之间的配合程度也越来越高,致力于市民营造一个以地铁为核心的生活环境,一站式生活圈。以往,中心城区房价高,除了交通方便以外,商业配套完善,生活便利也是很重要的一点。而非中心区域通了地铁,带动规模商业业态发展,生活便利了,地段因交通而得到提升,房价随之明显上扬。

今年武汉已入全速建设阶段,“城市地铁环线”已现雏形。单轨上盖及周边物业不再稀缺,多轨上盖物业将成下一阶段潜力点。2017年底随着8号线通车,武汉产生首个3轨覆盖地铁换乘站——宏图大道站,8号线一期、3号线、机场线均在此可实现换乘,多轨物业也应运而生。如,位于宏图大道站旁的三轨上盖城市综合体——香港置地梦想特区尚未入市,便受到较多的关注。在武汉,多条地铁线路覆盖的换乘站,将引发人流聚集的叠加及多维交通网络的成型,因而辐射楼市,房价上扬潜力凸显。

据不完全统计,到2020年武汉共计划建成11条地铁,其中包括12大换乘站,其中一半位居于汉口。而12大换乘站中,具有三轨(或以上)覆盖的站点就有8个。在8个多轨换乘站点里,目前已集结大型商业的有光谷广场、循礼门江汉路、街道口等,已是成熟核心商圈。另外,基于武汉九省通衢的地理位置特点,三大火车站及光谷火车站也覆盖着多条轨道交通线路。

武汉地铁主要换乘站一览▲

随着未来几年,武汉城市建设愈加多元立体,轨道交通发展趋向成熟,多个副中心拉进距离,重构区域商业格局,多轨上盖及周边物业将成置业或投资必备条件。

自此,想起一句老话,依然有着它的内涵:“地铁一响,黄金万两。”

(免责声明:文内数据资料引用自网络)

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