涉及光谷!武汉绕城高速将迎两大新变化→

近日，武汉绕城高速传来两条好消息。武汉绕城高速中洲至北湖段改扩建工程凤凰山互通及新凤凰山收费站将于今年6月开通，武汉绕城高速公路中洲至郑店段改扩建工程项目计划于2025年6月开工。

开车从三环上四环

缩短至15分钟

2024年12月25日，武汉绕城高速公路中洲至北湖段改扩建项目经过严格检测与综合评估，顺利通过交工验收。此前一周，武汉绕城高速光谷收费站正式开通。至此，光谷九峰、豹澥附近车辆上下高速更加便利，光谷居民和企业在“家门口”就能直接上下高速，产业互通和人员来往更加便利。

不过，原本计划与武汉绕城高速中洲至北湖段改扩建工程一同开通的新凤凰山收费站并未如期而至，不少附近居民略感失望。

市民王先生家住光谷大道当代卡梅尔小镇，每天要驾车往返花山软件新城上班，过去时间紧张时经常选择武汉绕城高速出行。“现在每天要走三环线，有时候十分拥堵，如果新凤凰山收费站能够开通就好了。”

过去一年，很多藏龙岛片区居民在武汉城市留言板上咨询新凤凰山收费站的开通时间，此前回复均称在2024年底和2025年初开通。

据市交通运输局回复：新凤凰山收费站即光谷南收费站，位于武汉绕城高速（G4201）凤凰山互通，是武汉绕城高速改扩建工程的一部分。

目前的光谷南收费站，是武阳高速武汉进出城收费站，是在凤凰山互通投用前开通的一个临时通道，由于周边道路不畅，每逢节假日武汉出城方向拥堵动辄一到两个小时。

3月8日，长江日报记者从光谷南收费站回武汉时看到，新凤凰山收费站进出匝道目前均已建成。近期，东湖高新区回复：新凤凰山收费站涉武广高铁施工管制及地下道路陪同工程滞后等原因，预计2025年6月开通。

新凤凰山收费站开通后，将有效缓解东湖高新区南北向交通出行拥堵情况，同时构建区域快速出城通道，实现三环线、雄楚大道、光谷大道与武阳高速、外环线互联互通。届时，市民开车由三环上四环，时间将缩短至15分钟左右。

武汉绕城高速

今年6月再拓宽一段

据《中国公路》官微消息，近日，武汉绕城高速公路中洲至郑店段改扩建项目中标结果出炉，湖北交投集团中标。

武汉绕城高速公路中洲至郑店段为改扩建项目，起于武汉市江夏区藏龙岛枢纽互通，对接武汉绕城高速公路中洲至北湖段，止于武汉市江夏区武汉南枢纽互通，对接京港澳高速军山桥段，路线全长20.463公里，设置桥梁569.51米，枢纽互通1处，一般互通两处，匝道收费站两处，服务区1处，通道35处，涵洞62道。

项目按双向八车道、设计速度120公里/小时的高速公路标准进行改扩建，整幅路基宽42米，项目建设总投资约为28亿元。该项目计划工期1460天，计划开工日期2025年6月。

据了解，武汉绕城高速公路中洲至郑店段是G4201武汉绕城高速的组成部分，也是国家公路网规划“71118”路网中东西横线沪渝高速公路的组成路段。今年1月10日，沪渝高速武汉至宜昌段改扩建工程已经开工，全长270公里按照双向八车道扩建，沪渝高速武汉至黄石段则于2023年开始扩建，按照双向10车道标准建设。

这些项目建成后，将优化区域高速公路网络布局，完善武鄂黄黄综合交通体系，提升武汉都市圈周边通道的快速出行能力。