[摘要] 昨日，我市地铁首座地面售票厅在光谷广场站正式投入使用。该地面售票厅每天7时至20时开门服务，乘客可在此快速购票。此外，武汉地铁运营公司将提高列车发车频率，高峰时段投入运行的列车由原先的22列增至现在的27列，以降低车站内人流密度，实现站内地下人流的快速疏散。
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昨日，我市地铁首座地面售票厅在光谷广场站正式投入使用。该地面售票厅每天7时至20时开门服务，乘客可在此快速购票。
过去 光谷广场站内排队购票
要等30
据介绍，地铁2号线设计初期，光谷广场站按照日均客流量10万人次设计，未列入大客流站。随着光谷地区快速发展，该地区形成大学城和商业圈，周边人流量多达300万人次。
武汉地铁运营公司党委书记何达曹介绍，去年光谷广场站投入使用当日，日均客流量达13万余人次；高峰日突破20万人次，位居地铁2号线各车站客流量首位。据了解，光谷广场站内共有B、C、E、F四个出入口，站内设置多处售票点，包括14台自动售票机、5台武汉通充值机、2处人工售票点及2台仅在大客流才会启用的临时人工服务台，但仍无法满足乘客所需。
昨日，记者在光谷广场站内看到，仅5，B、C出入口的9台售票机前已排满购票的乘客。一排队购票的女学生说，她从光谷广场站坐地铁去杨家湾上学只需3，可排队购票就得30。
光谷广场站C出入口位于光谷广场绿化带内，光谷步行街和民族大道，且紧挨着公交站点，承担了该站70%的客流量。若按该站每天客流量20万人次计算，C出入口每天客流量可达14万人次，是地铁2号线目前最拥堵的出入口。
今后 地面售票厅
分流C出口四成客流
为满足乘客快捷购票需求，武汉地铁集团、设计单位和东湖高新区规划部门，多次到光谷广场站及周边征求居民和乘客的意见。很多居民提议建武汉地铁首座地面售票厅。此建议被武汉地铁集团采纳。
该地面售票厅位于光谷广场站C出入口，占地130多平方米，外形由两个梯形构成。站内有10台自动售票机，以及1间由人工操作、可提供验卡、充值、单程票更新、整钱换零等业务的大型服务间。运营时间为每日7时至20时。
何达曹称，地面售票厅将分流C出入口40%的客流量，可在一定程度上缓解地下站的拥挤状况。
昨日，数名乘客抢着“尝鲜”，武汉纺织大学一王姓学生1就轻松买到了从光谷广场到街道口的车票。“现在不用到地下站买票了，在这里买票的人不多，挺方便”。
据了解，目前客流量紧随光谷广场站之后的还有江汉路站、中山公园站、汉口火车站。由于这些车站的站内容量可满足客流需求，武汉地铁集团近期不考虑建地面售票厅。
新举措>>>
高峰时段增开列车
快速疏散人流
针对市民提出光谷广场站内购票区域与通道间隔太狭窄等问题，武汉地铁运营公司在该车站内增设4个闸机通道，目前共有11个闸机进口通道和10个闸机出口通道。同时，调整闸机布局，扩大C、F出入口人行区域。
此外，武汉地铁运营公司将提高列车发车频率，高峰时段投入运行的列车由原先的22列增至现在的27列，以降低车站内人流密度，实现站内地下人流的快速疏散。
武汉地铁集团已在地铁车站设立群众路线意见箱和征求意见本，市民还可拨打服务热线83749240提出意见。
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