[摘要] 昨日下午5时50分，“汉新欧”第二趟班列从武汉吴家山铁路集装箱中心站出发，驶向中亚土库曼斯坦及东欧波兰、捷克。与此同时，4月23日启程的首趟班列已抵达白俄罗斯境内，预计明天到达终点波兰罗兹，仅用了14天。
昨日下午5时50分，“汉新欧”第二趟班列从武汉吴家山铁路集装箱中心站出发，驶向中亚土库曼斯坦及东欧波兰、捷克。与此同时，4月23日启程的首趟班列已抵达白俄罗斯境内，预计明天到达终点波兰罗兹，仅用了14天。
记者昨从武汉市交委获悉，此趟“汉新欧”班列共计45个车90个标准集装箱，承运的是湖北麻城出口到土库曼斯坦的石材，以及武汉富士康公司生产并出口到波兰、捷克的电子产品。该班列出发后，将由新疆边境口岸阿拉山口出境，穿越哈萨克斯坦，分别到达土库曼斯坦、波兰和捷克三个目的地。将在哈萨克斯坦、波兰两次换装编组后，到达终点捷克，全程10800公里。
据市交委有关负责人介绍，首趟“汉新欧”常态化班列开行后，引发“蝴蝶效应”，受到武汉地区和湖北境内外贸企业青睐。目前，东风、武钢、冠捷等公司正酝酿参与“汉新欧”班列开行计划。武汉汉欧公司负责人透露，第三趟将在本月下旬发车。东风的整车原出口到俄罗斯和芬兰，从武汉走水路经上海洋山港换海轮到芬兰需55天，若走“汉新欧”仅需15天左右，目前正与东风探讨整车出口事宜，此外，武钢的钢板也在接洽中。此外，湖南岳阳也成为很大的潜在客户区域。
武汉铁路局介绍，在货源充足的情况下，“汉新欧”班列可根据客户需求增加开行密度，目前可实现每月开行两列，下半年起按照“五定班列”的开行模式实现每周开行1列。据悉，“五定班列”具有“运行高速、手续简便、运期保证、安全优质、价格优惠”五大优势，并实行优先配车、装车、挂运、放行，班列中途不解体、不变更到站、严格按列车运行图行车，确保货物列车按期到达。
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