[摘要] 跟着地铁导向牌却难找到地铁站，近日汉网网友“家在沂蒙”反映福利路南端一地铁导向牌仅有方向没有具体里程数。并且中途需过3个路口才到地铁汉口火车站，但路口处均无指引标识，走得人心里好没底。
跟着地铁导向牌却难找到地铁站，近日汉网网友“家在沂蒙”反映福利路南端一地铁导向牌仅有方向没有具体里程数。并且中途需过3个路口才到地铁汉口火车站，但路口处均无指引标识，走得人心里好没底。
没有距离标识的地铁导向牌。
记者舒翔宇 摄
昨天记者来到网友“家在沂蒙”所说的马场路与福利路的交叉路口，发现标识此处的地铁导向牌上面标有地铁标识及方向箭头，记者按箭头方向步行约100米，来到发展大道十字路口。环顾四周未发现指引标识，记者横穿马路后才在发展大道路边发现第2个地铁导向牌。记者按此牌直行，穿过汉口火车站东路及中路的2个路口，才隐约看到“躲”在树林后的地铁汉口火车站D口，此间再无其他地铁导向牌站。
而光谷站铁丝圈圈友彭帅也有类似经历，他告诉记者，去年7月到汉工作，在民族大道与雄楚大道交叉口发现一个指向地铁的导向牌，但没想到要走800米左右才找到光谷广场站。
“标上距离，让大家心里有个底。”彭帅建议，有了距离数据，市民可自由选择是步行还是乘车，希望武汉的地铁导向牌接驳也能更紧密些。
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