[摘要] 昨天是新年天，记者坐 游三镇，感受了1内两次过长江逛完汉阳、武昌和汉口三镇的便捷。记者体验发现，汉阳 因刚开通5天，并未出现拥堵情况，车厢内宽松得“可跑马”，可列车一过江到武昌火车站，车厢内的客流量瞬间爆增，挤得人贴人、背靠背。记者随后转乘2号线从武昌过江到汉口，同样在车厢内挤得转不开身。
昨天是新年天，记者坐 游三镇，感受了1内两次过长江逛完汉阳、武昌和汉口三镇的便捷。记者体验发现，汉阳 因刚开通5天，并未出现拥堵情况，车厢内宽松得“可跑马”，可列车一过江到武昌火车站，车厢内的客流量瞬间爆增，挤得人贴人、背靠背。记者随后转乘2号线从武昌过江到汉口，同样在车厢内挤得转不开身。
下午5点20分许，记者在王家湾站上 4号线，偌大的站厅内乘客并不多，进站闸机也未见排长队，与王家湾地面商圈熙熙攘攘的人流和交通相比，稍显冷清。在地下三层站台，只见逾八成的乘客都是前往武汉火车站方向的，往 口方向的乘客相对稀少。
5点48分，列车过长江到达武昌火车站，只见站台上等待上车的乘客排起了长队，车门刚打开，还没等车上乘客下完，大量乘客就拥了进来，把车厢塞得满满当当。6后，列车抵达中南路站，近半乘客在这里下车，4号线的车厢一下又宽松起来。
记者随客流走到站台 ，换乘前往金银潭方向的2号线。5点54分，开往汉口的2号线列车到站，只见车厢内人头攒动，记者费力才挤了上去，好不容易在角落里找到一个能立足的位置，连身都转不开。
晚上6点09分，列车第二次过长江从积玉桥站到达江汉路站，在该站上下车的乘客也不到1/3，车厢沉闷依旧。两后，车到循礼门站，近半乘客选择下车换乘1号线，同等数量的乘客又挤上了车。
6点16分，记者从循礼门又登上1号线，相对2号线，车厢稍显宽松。6后，记者在三阳路站下车刷卡出站，票价显示为折后4.5元，也就是说，记者在1内花了不到5元，坐 就游完了三镇。
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