[摘要] 停车位如何找？哪里停车位更 ？一直是有车族间喜欢传播的消息，但是对于想实现“P+R”模式的上班族来说， 城区 站周边那些较贵的停车场，并不适用。一般商业停车场收费5元/小时，有车族如果从早上8点停到下午6点，10个小时停车成本太高。
4号线 免费停车场全满
2013年底， 4号线一期通车时，有四个站点配有换乘停车场，分别位于青鱼嘴站、罗家港站、园林路站和工业四路站。
沿线，这四个车站仅青鱼嘴站在二环内，车位也少；罗家港站有260余个车位。
去年3月，记者曾探访这四个站，“上座率”仅20%，仅青鱼嘴站停满车。时隔10个月，记者昨日再次走访这四个 站换乘停车场时，发现 停车位全满。
昨天17时39分， 4号线罗家港站外，在此换乘的私家车陆续开走
走出原本被称为“很荒凉”的罗家港站，放眼望去，不仅停车场内停满了，就连 站口外面的道路两旁也停满了小车。园林路站和工业四路站的情况与罗家港站类似。
目前， 公司还没有对这四个换乘停车场进行收费，市民还可以免费停车。
希望更多 车位
停车位如何找？哪里停车位更 ？一直是有车族间喜欢传播的消息，但是对于想实现“P+R”模式的上班族来说， 城区 站周边那些较贵的停车场，并不适用。一般商业停车场收费5元/，有车族如果从早上8点停到下午6点，10个停车成本太高。
昨天下午，在园林路 站，一位陈女士开车绕了几圈，才找到一个别人刚空出来的车位。她说， 刚开通时 好停车，随着改乘 的有车族越来越多，停车越来越难。
有车“血拼族”
点赞 出行
“出行，环保便利！”连续几日来，晨报推出的《130万 乘客两成是有车族》报道在网络上持续热动。在晨报新媒体平台上，众多“大V”给出出行建议，表明自己也是“有车族”。圈友们也献出环保出行良方。
昨天，在武汉晨报官方微博上，圈友“熊出没注意呢”点赞“有车族”话题，小熊介绍，为了出行方便，去年购置小车，成了有车一族，但一年过去了， 出行反而成了她的 。
“方便的，就是购物出行！咻一下就到了！”小熊介绍，休息时与姐妹逛街，相约 站已成为常用集合地点，4号线的开通让身处徐东的她与汉口、汉阳 商圈“想逛就逛”，不用把时间浪费在路上，留出更多时间血拼，“既环保、又节约时间，一举N得！”
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