[摘要] 2月1日起，由国家税务总局发布的《车辆购置税征收管理办法》正式开始施行，该政策大的变化是，在税务部门核定低计税价格时，将参考经销商提供的车辆价格信息。这也就意味着，未来当某款车型大面积优惠降价时，低计税价格则有望降低，消费者在购车时也有望少缴税。
2月1日起，由国家税务总局发布的《车辆购置税征收管理办法》正式开始施行，该政策大的变化是，在税务部门核定低计税价格时，将参考经销商提供的车辆价格信息。这也就意味着，未来当某款车型大面积优惠降价时，低计税价格则有望降低，消费者在购车时也有望少缴税。
新车成交价成参考
上个月，武汉市民周先生购买了一台日系合资品牌车型，经销商在指导价基础上给予周先生近3万元的优惠，实际票面价格为15万元（扣除17%增值税后），但在缴纳购置税时，国家税务局核定该车型的“低计税价格”为16.5万元，周先生后还是按照低计税价格缴纳了税金。
国产车（含合资车）的购置税是在车价扣除17%的增值税后再乘以10%，如此算来，周先生比按发票价格计税多交了近千元购置税。
武汉市国税局车购税分局专业人士向记者解释，消费者买车需缴多少车辆购置税，是以国家税务总局核定的“低计税价格”为标准，若购车发票价格高于“低计税价格”，按发票价格纳税；若发票价格低于“低计税价格”，则按“低计税价格”纳税。
这一基本原则是没有变化的，只是新办法对“低计税价格”的核定做了一些微调。办法第十一条显示，“国家税务总局依据机动车生产企业或者经销商提供的车辆价格信息，参照市场平均交易价格核定的车辆购置税计税价格”。与原规定相比，增加了“经销商提供的车辆价格信息”。
武汉市国税局车购税分局专业人士说，这一新规有两方面影响，，当市民所购买的机动车属于税务系统中还没有备案的新款车型时，征税将把经销商提供的有效价格证明（通常为发票）作为计税依据的参考。
第二，低计税价格的调整周期仅为两个月，一般新车上市时价格较高，随着时间推移，优惠逐渐加大，有可能发票价格会低于税务系统内的低计税价格。来自经销商的市场信息被录入后，该车型的低计税价格可能会随之降低，市民购车的购置税也有望减少。
不过，武汉某品牌经销商解释，实际发票价格低于低计税价格的情况在现实中比较少，就算低也不会低太多，对于20万元以内的家庭用车来说，购置税的差别顶多在千元以内，对市民的影响不是太大。
开低价发票省税行不通
车辆购置税的核定，参考经销商价格信息，是否意味着可以故意把终成交价做低，以达到少缴税的目的？
事实上，的确存在部分售价远低于市场平均价格的车辆，比如4S店的试乘试驾车，上路前也需上牌、缴购置税，但这些车，厂家卖给4S店的售价往往只有指导价的六七成。此外，还有法院判决查封等特殊来源车辆，售价也会低于市场平均价格。这些车子都需要经过税务机关的核实，仍要按照“低计税价格”计税。
武汉市国税局车购税分局负责人介绍，之所以设置低计税价格，就是为了避免发票票面价格低于实际价格时出现偷、逃税的行为，未来，低计税价格的核定，将会参照厂家提供的价格、经销商提交价格信息、市场交易平均价等多方面开展，低限价也将更加准确的反映市场变化，随行就市。
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