[摘要] 昨日，记者从全市治理交通拥堵工作会上获悉，为缓解城市拥堵，发展公共交通，我市年内将建设32条公交车专用道，总里程达120公里。此外，早晚交通高峰期，市民还可享受到常规公交间免费换乘等便民措施。治堵方案将于本月正式出台。
昨日，记者从全市治理交通拥堵工作会上获悉，为缓解城市拥堵，发展公共交通，我市年内将建设32条公交车专用道，总里程达120公里。此外，早晚交通高峰期，市民还可享受到常规公交间免费换乘等便民措施。治堵方案将于本月正式出台。
今年公交车时速有望提升5公里
环卫、园林等作业车辆高峰期限行
据了解，去年我市完成了9条共35公里公交专用道建设。今年初，武汉计划完成38条共179公里公交专用道建设。然而，市治堵办调查发现，初步规划的部分公交车存疑。经过调整，今年我市将确保完成32条、共120公里公交车专用道建设，多位于中心城区主干道。在此基础上，力争按179公里的目标推进。预计公交时速可由目前15公里/提升至20公里/。
此外，治堵方案还首次对洒水车等作业车辆提出限行办法，具体为：每个工作日的7时-8时30分、17时-19时，二环线（含二环线）以内道路禁止环卫、园林及交通设施维护等车辆作业。同时，禁止持通行证的本埠载货车辆通行。
视频抓拍私家车占用公交道
公交车不守规矩也要被罚
交管部门介绍，社会车辆违停是导致路面拥堵的重要原因之一，个别私家车主甚至将车辆停放于公交站前，公交车无法进站只能占用车行道。治堵方案出台后，将在三环内3000个公交站中选取500个重要站点，安装固定视频抓拍设备，并加大处罚力度。
处罚不只针对社会车辆，公交车乱开、乱停也要被罚。家住汉口马场角的车主曹先生告诉记者，他在路上时常遭遇“霸道”公交：有公交司机看站内排队车辆太多，直接刹车停在中间车道，后面小车猝不及防，发生碰撞。
市治堵办表示，此类不文明行为不仅阻碍交通，行人上下车也存在安全隐患。新规将加强公交车交通秩序管理，严禁公交车不按规定进站停车，占用其他行车道等行为。一旦发现，交管部门也将处罚。
提高二环、三环间公交覆盖率
7月份市民可享高峰时段免费换乘
据统计，目前我市一环内公交覆盖率达到90%以上，部分公交线路高度重叠，且线路较长。二环、三环之间的公交覆盖率则在60%以下，新开辟的小区往往只有一两条公交线路，无法满足市民日常出行需求。
市交通规划院负责人透露，今年我市将构建“快、干、支、微”四级公交体系，公交线路平均长度下降至15公里左右，干线每个站点停靠线路控制在10条以内，增加支线公交线路。同时，开通30条微循环公交线路，解决市民出行后一公里问题。届时，二环线内公交覆盖提升至95%左右，二环与三环间达85%左右。此外，还将增加400辆公交车投入运营，缩短乘客候车。
对市民较为关心的免费换乘方案，市交委表示，目前正在调整读卡设备计费方式，初步计划每天早高峰（6∶30-8∶30）、晚高峰（17∶00-19∶00）实施公交间免费换乘方案，市民早可于今年7月享受优惠。
今年治堵方案
由目前15公里/
提升至20公里/
32条120公里
多位于中心城区主干道
500个站点
整治私家车占用公交道
三环内视频抓拍
500个站点
构建四级公交体系
公交线路平均长度
下降至15公里左右
干线每个站点停靠线路
控制在10条以内
公交间免费换乘
早7月
实施
早高峰（6：30-8:30）
晚高峰（17:00-19:00）
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