[摘要] 昨日上午，记者来到珞狮南路实地探访，步行至二环线高架桥上看到，桥面东侧即往街道口方向的右侧车道，已围上了百余米长的围挡，围挡内多名工人正在现场施工。桥面混凝土铺装层已铲除，钢护栏正在被切割，桥面中间隔离带也被拆除了约百米长。
南湖市民徐先生：二环线珞狮南路与雄楚大街十字路口的高架桥上，近开始打围，东侧一股车道好像要切割，中间隔离带也拆了。请问这是怎么回事。
记者探访：东侧车道被切影响车辆通行
昨日上午，记者来到珞狮南路实地探访，步行至二环线高架桥上看到，桥面东侧即往街道口方向的右侧车道，已围上了百余米长的围挡，围挡内多名工人正在现场施工。桥面混凝土铺装层已铲除，钢护栏正在被切割，桥面中间隔离带也被拆除了约百米长（如图）。
现场一名施工工人介绍，位于围挡范围内的车道属于高架桥的挑梁，因为建设尤李立交E匝道，需要将挑梁拆除后拓宽重建。施工期间，对交通可能带来一定的影响，希望市民理解。
部门回应：帮宽达七米五 拓改为双车道
据了解，作为二环线武昌段的重要组成部分，雄楚大街高架跨珞狮高架的相交处，将在现有高架基础上，扩建成一座互通式的尤李立交，第二层为珞狮南路高架桥，第三层为雄楚大街高架桥，设置四左两右共六条连通匝道。其中，E匝道为雄楚大街西至珞狮北路三至二层右转方向的匝道。
施工方中建三局现场负责人介绍，为提升环线快速交通功能和安全性，对尤李立交进行了变更设计，将E匝道二环线方向改为双车道11m宽，相应在珞狮南路东侧帮宽7.5m，增加两股快速车道。因此需将老桥的挑梁切割，增加嵌补段连接新桥，使桥面整体受力。
目前，施工方正在进行匝道桥主体结构施工。待新桥沥青铺装完工后，二环线珞狮南路高架桥宽将达到33.5m。届时，施工方将对桥面中央的隔离带进行恢复。不过由于桥面拓宽，隔离带也将向东侧移3.5米，此前双向6车道也将变为双向8车道，有力保证了尤李立交桥车行顺畅。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
