[摘要] 昨日从二环线雄楚大道改造工程项目部传来好消息，该段高架桥主体结构将于今日清晨贯通。施工方中建三局同时透露，二环线汉阳龙阳大道高架桥主体结构（墨水湖北路至琴台大道）已于13日凌晨5时许全部贯通。这意味着二环线主体结构已经“画圆”，只剩连接各个匝道。
昨日从二环线雄楚大道改造工程项目部传来好消息，该段高架桥主体结构将于今日清晨贯通。施工方中建三局同时透露，二环线汉阳龙阳大道高架桥主体结构（墨水湖北路至琴台大道）已于13日凌晨5时许全部贯通。这意味着二环线主体结构已经“画圆”，只剩连接各个匝道。
雄楚大道高架桥从梅家山至尤李立交桥，全程4公里，双向6车道。
昨日上午10时，记者登上高约20多米的雄楚大道高架桥，看到现场数十名工人正在浇筑连接高架桥的后一联箱梁，混凝土源源不断地从两台天泵中涌出。
现场施工人员介绍，后一联箱梁长约120米，已连续浇筑50多个，浇筑量达3000立方米。雄楚大道高架桥主体结构贯通后，再浇筑一层8厘米厚的钢纤维混凝土，铺上沥青，即可通车。
中建三局相关人士透露，雄楚大道高架桥主体结构施工期十分紧张，先后攻克了拆迁量大、地下管线复杂、协调复杂、地下溶洞多、地面交通组织困难等诸多难关。以溶洞为例，该段高架桥丁字桥至安康路不到3公里路段需要打500多根桩，其中300余根桩下面有溶洞，溶洞覆盖率达75%；大的溶洞高15.8米，相当于5层楼高。
据悉，雄楚大道高架桥通车后，施工方将启动地面BRT快速公交建设。预计快将于2016年8月通车。
二环线是武汉中心城区快速路，全长48公里，由发展大道段、汉西段、十升段、四新段、梅家山段、珞狮路段、东湖段、水东段、二七长江大桥和鹦鹉洲长江大桥组成。
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