[摘要] 昨日，由中建三局三公司承建的二环线雄楚大街改造工程（梅家山立交—丁字桥）完成后一层桥面沥青摊铺，意味着这1.3公里高架率先具备通车条件，较原定工期提前1个月。
昨日，由中建三局三公司承建的二环线雄楚大街改造工程（梅家山立交—丁字桥）完成后一层桥面沥青摊铺，意味着这1.3公里高架率先具备通车条件，较原定工期提前1个月。
二环线雄楚大街改造西起梅家山立交，东至珞狮南路尤李立交，采取“主线高架桥+地面辅道”的建设模式，主线高架桥双向6车道，设计车速为60公里/，高架下方桥墩内侧为BRT快速公交专用道，乘客通过人行天桥进出BRT车站。两边的地面辅道为双向8车道，设计车速40公里/。
率先具备通车条件的梅家山立交至丁字桥段，全长1.3公里，属于二环线雄楚大街改造部分，西接鹦鹉洲长江大桥，东连丁字桥路。
据悉，此段设3处上下桥匝道，包括静安路的一个下桥匝道，光谷往武昌火车站方向车辆可由此下桥，丁字桥路口还有一对上下桥匝道，下匝道左拐就能上到丁字桥路。按照进度，2个下桥匝道将于“五一”前开通，1个上桥匝道将于5月底开通。
目前，整个二环线仅剩武昌雄楚大街丁字桥-尤李立交段正在进行桥面附属结构施工，汉阳龙阳大道段4月上旬实现主线结构贯通，届时，二环线主线结构将实现“画圆”。
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