[摘要] 3月27日上午，由国务院发展研究中心企业研究所、清华大学房地产研究所和中指研究院三家研究机构共同举办的“2015中国房地产百强企业研究成果发布会”在北京举行，得益于长江经济带战略推动与交通物流地产领域的特色发展，武汉新港建设投资开发集团获得“2015中国产业园区运营30强企业”。
3月27日上午，由国务院发展研究中心企业研究所、清华大学房地产研究所和中指研究院三家研究机构共同举办的“2015中国房地产百强企业研究成果发布会”在北京举行，得益于长江经济带战略推动与交通物流地产领域的特色发展，武汉新港建设投资开发集团获得“2015中国产业园区运营30强企业”，这也是新港投集团连续第二年上榜，标志着企业在中国差异化产业地产领域取得了领先地位。
作为长江经济带上的特大城市，武汉有通江达海的港口，还有1+8城市圈的经济能量，加上内需市场扩容带来的发展机遇，必然成为区域经济板块崛起的引擎，也将成为继长三角、珠三角和环渤海之后的第四大增长极。2011年，武汉市首次跻身港口城市价值排名前十，位列第七，是长江中上游地区入选的港口城市。2014年5月武汉市发布长江中游航运中心建设发展纲要，加快推进国家长江经济带战略，计划在五年时间内投资近1000亿元。
武汉新港建设投资开发集团有限公司是武汉市国有独资企业，是武汉新港投资、融资、建设、营运和管理平台，主营业务包括公路客运、公路货运、港口航运和新港建设投融资业务，其中，投融资业务板块是受市土地储备中心和远城区相关机构的委托，通过开展武汉新港规划范围内武汉市域的宗地收购、征地拆迁等土地整理储备的具体事务性工作，以土地出让为武汉重大项目的建设筹集资金，这也是中部地区以交通物流地产运营为特色的企业，被“北京中指信息技术研究院中国房地产10研究组”评定为“2015中国产业园区运营30强企业”。
2008年初，湖北省委、省政府提出建设“武汉新港”的重大战略构想，为实现“亿吨大港、千万标箱”的发展目标，要求进一步整合港口岸线资源，优化港区功能布局，外迁杨泗港货区货运功能， 2009年武汉市提出以“武汉新港长江城”为主题，以港口商务、商业、时尚生活、滨江居住等为主导功能的整体搬迁改造综合开发项目，武汉新港投预计该项目总投资将达到118亿元。根据规划，武汉新港长江城建成后，实现与武汉博览中心、世贸锦绣长江等功能区联动发展，共同构筑长江沿线标志景观带，成为服务于武汉新港的综合发展区和城市的重要功能区之一。
此外，新港投在整合长航集团等6家单位土地资源基础上，积极推进武汉新港综合服务中心项目建设，正在的开发的长江航运中心大厦位于武汉繁华的江汉路核心商圈，总投资约37亿元，包括一栋300-330米的超高层建筑，能够满足信息平台、口岸服务、船代货代、交易与政务服务、培训会展等办公需要，这是提升武汉新港综合服务效能，创建国际一流服务环境的重大建设项目。
2014年9月，国务院全文发布了《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》及《长江经济带综合立体交通走廊规划(2014—2020年)》，提出要加快上海国际航运中心、武汉长江中游航运中心等区域性航运物流中心建设。研究组认为，产业地产实现了居住价值、产业价值与城市价值三者的统一与良性循环，在长江经济带战略与武汉工业倍增的历史性机遇面前，武汉新港投集团创新发展，已经成为特色产业地产运营商。
未来，新港投集团将利用较丰富的自身土地资源，在大武汉的复兴过程中，充分利用武汉交通枢纽、长江经济带和打造“武汉新港”的历史性机遇，充分整合政府与企业的优势资源，加大产业地产的投资力度，厚积薄发，使企业能够成为区域及交通物流地产领域的领军企业。
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