[摘要] 从机场下了飞机，就能便捷换乘火车或是地铁抵达目的地，这样的便捷出行将成为现实。昨天，市交通发展战略研究院公布新一轮综合交通体系规划“日程表”，邀请国内资深专家“挑刺”，完善交通规划修编前期准备。
从机场下了飞机，就能便捷换乘火车或是地铁抵达目的地，这样的便捷出行将成为现实。昨天，市交通发展战略研究院公布新一轮综合交通体系规划“日程表”，邀请国内资深专家“挑刺”，完善交通规划修编前期准备。
近年来，我市大力发展综合交通枢纽设施，但目前枢纽间仍处于独立规划扩张阶段，航空、铁路、水运和公路之间存在着衔接有待加强、竞争激烈等问题，综合交通枢纽的功能和地位有待进一步提升。
市交通院方面表示，新一轮规划修编，将综合交通枢纽发展作为重点方向，通过规划实现综合交通枢纽由“独立规模扩张”向“加强垂直合作”转变。通过前期的规划研究，提出在我市建“汉版虹桥模式”，即将铁路、航空、城际铁路、地铁等交通积聚，实现交通枢纽功能大化。
南京专家杨涛提出，武汉以天河机场为中心引入大量铁路、轨道，从上海、南京等地的经验来看，城市的机场数量今后还会扩张，建议全方位考虑；城市地下轨道交通与地面快速路共用廊道，需要重点考虑；武汉应该启动交通调查、交通白皮书，跨江、跨组团等交通数量等级都应由交通评估来确定。专家张国华提出，启动大型交通调查是必须的，建议多结合当前的大数据手段；专家薛美根专家则认为，本轮规划编制范围扩大至“1+8”城市圈，武汉作为中部中心城市，还应考虑如何与东部、沿海等核心城市交通对接等。
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