[摘要] 从汉口开车走武汉大道，大概一个左右就能到江夏城区，穿过城区走上纸贺公路，沿着这条公路行驶大概半个就能看到一条小岔路口标有“老街”的路牌，沿着这路牌走大概100米左右，就能看见老街桥了。地图显示，这里是“武汉市江夏区乌龙泉街道办事处土地堂”。
从汉口开车走武汉大道，大概一个左右就能到江夏城区，穿过城区走上纸贺公路，沿着这条公路行驶大概半个就能看到一条小岔路口标有“老街”的路牌，沿着这路牌走大概100米左右，就能看见老街桥了。地图显示，这里是“武汉市江夏区乌龙泉街道办事处土地堂”。
老街桥
清代古桥没有了“古色”
老街桥的桥面跟老街这条路已经融为一体，乍一看就是一条水泥路面，如果记者不是为了寻桥而来，很可能从桥面走过却没有发现这座桥。原本靠近大马路的桥头一侧立有桥名的碑文，但因为四周的野草长得太茂盛，已经被遮挡住了。
老街桥不长，也就十来米的样子，桥的下面是一条小河巷。江夏区文物管理所的工作人员余威介绍，桥面上的水泥路是后来修建的，以前这座桥的桥面是由长方形条石铺砌，侧面用方块条石砌建。老街桥是南北向，全长12.4米、宽四五米，跨度4.5米。
据了解，此桥是一座清代石桥，具有一定的历史价值。但记者左看右看，都没觉得是座古桥，因为那代表着“古老”的青石已经被水泥路面覆盖。在余威的带领下，走到下桥处，到河巷的一侧观看老街桥的侧面，古桥的风貌才显露出来。是一条单孔的青石桥，桥的中间窄，两头宽，桥基地座呈“八”字形。
清冷村落曾是繁华老街
从大马路上走入老街这条小路，穿过老街桥就到了居民区。可居民区看上去就是一个村子，和“老街”的称呼似乎有些不搭，一点街道的感觉都没有！
“现在是没有街的感觉了，以前这可是一条主要的街道，热闹得很。”在此生活了六十多年的81岁的王菊英婆婆说。王婆婆说，以前这里根本没有纸贺公路，老街桥上的这条路就是主要的交通要道，那时候，这条并不宽敞的道路两旁都是店铺，各种生活必需品应有尽有，十分热闹，这座古桥也是整天人来人往。
“别看这桥下的河巷不宽，那时候如果没有这座桥，交通还真是不方便。”王婆婆说。
余威也承认：“现在这条街两旁早已不是当初的样子，根本看不出店铺的影子，这座古桥，恐怕是老街留下的印迹了。”
清代灵港桥：现在能跑汽车
除了老街桥，江夏还有一座比较牛的古桥，现在还能跑汽车，那就是位于纸坊街道办事处宁港社区林港村灵港桥湾的灵港桥。
这是一座单孔半弧形石拱桥，用青条石及少量红砂石砌筑。全长18.6米，中宽4.55米。桥面中间窄两端宽，呈“八”字形，两边有护栏板，桥侧面均青条石错缝平砌，并且有规律砌入拉栓石，达到牢固稳定。此桥共发现历次维修碑刻八块，其中有一块康熙十七年所刻，记载修桥者系雷化龙。另一些碑刻均为捐款人姓名及钱两的铭文。
余威介绍，此桥具有明末清初桥的风格。在修通京广铁路干道前，此桥是南北交通驿道上的要道。 如今仍是区境内公路交通要道，桥上仍在通行汽车，是区境内保存较好，且还能通行车辆的古桥。此桥1998年被列为市级文物保护单位。
灵港桥。
灵港桥的石碑。
◎单孔桥
清代福村桥：
位于豹澥镇新保村李扣子湾西约150米的一条河巷上，桥系单孔石拱桥，均用红砂石修建。桥面因修路铺上了水泥面，桥主体保存较好。桥顶两侧均刻有“嘉庆九年修，众姓合修”铭文，即清代1804年修造，已有百余年历史。桥砌筑规整，只是局部有错位、残损现象。
明朝桥头李古桥：
位于流芳街牌楼舒村桥头李湾东部，此桥系单孔半弧形砖石拱桥，是区境内的一座砖石结构的古桥，桥面较宽。全长14.2米，宽12.8米，跨度3.2米。此桥是明代楚王府通往江夏龙泉山明楚王陵园御道上的一座官桥。明楚昭王受封武昌城后，辟阴宅于龙泉山，两地往来必通过此桥。所以此桥具有重要的历史价值。1999年已公布为区级文物保护单位。
◎多孔桥
清代熊家桥：
此桥位于乌龙泉街道办事处土地堂社区园艺场三区张猫湾，是三孔石平梁桥，全用青条石砌建。桥全长10.5米，面宽1.8米。此桥造型优美，建筑设计合理，是江夏目前仅存的一座双墩平梁式三孔桥。建造年代应为清代，具有一定的历史价值。
清代青莲庵桥：
位于郑店街道办事处青莲庵四组，是双孔石梁桥，主要用花岗岩麻石砌建，间砌少许的红砂石。桥全长17.2米、宽3.6米。桥底铺有条石，整个桥体采用条石错缝平砌，十分规整。这样较大双孔石梁桥在该区尚属首次发现。此次调查仅发现同类型的桥共3座，其他2座均较小，均在郑店街辖区内。此桥应属清代时期古桥。
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