[摘要] 近些时，军山长江大桥上出现一些人，他们每天重复着做着同样的事——“全副武装”进入钢箱梁，在里面四处溜达，拿着电筒、照相机，这里看一看、那里照一照量一量，然后记在本子上。他们是军山长江大桥的巡检师。
近些时，军山长江大桥上出现一些人，他们每天重复着做着同样的事——“全副武装”进入钢箱梁，在里面四处溜达，拿着电筒、照相机，这里看一看、那里照一照量一量，然后记在本子上。他们是军山长江大桥的巡检师。
据军山长江大桥管理处介绍，由于近年来车流逐渐增加，超限超载车辆增多，军山大桥出现了钢箱梁裂缝等病害。眼下正对军山大桥钢箱梁裂缝进行维修处治，派出巡检师每天轮流驻守在钢箱梁里检修。
大桥钢箱梁维修不是件轻松活。记者看到，巡检师要从桥梁中央分隔带处开制的一个小孔钻下去进入钢箱梁仓室。正值夏季，钢箱梁里温度高、通气差，简直就是一个又闷又热的大蒸笼。焊接施工中，还会产生有毒气体和烟尘，每次进入钢箱梁之前，巡检师必须戴上防尘口罩，在里面一待就是一天，只有中午吃饭的时候才出来透透气。
据悉，为确保修复质量，管理处还对焊缝采用超声波探伤及磁粉探伤进行复查，建立病历，对病害长期跟踪观测。按照计划，预计到6月中旬，军山大桥的维修工作便可完工。
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