[摘要] 武汉将重构一体化公交体系，地铁公交或不再各自收钱。收费一体化的构想已初步形成。未来，各公共交通的付费系统均统一在同一张卡上，包含城铁、地铁轻轨、有轨电车、各类公交、出租车、轮渡甚至停车场、公共自行车，市民可免带零钱，真正做到一卡通用。
武汉将重构一体化公交体系，地铁公交或不再各自收钱。收费一体化的构想已初步形成。未来，各公共交通的付费系统均统一在同一张卡上，包含城铁、地铁轻轨、有轨电车、各类公交、出租车、轮渡甚至停车场、公共自行车，市民可免带零钱，真正做到一卡通用。同时，公共交通全系统将提供换乘优惠，鼓励不同系统间换乘，包括同种公交间与不同公交方式间的换乘，远城区与主城区公交间的换乘优惠也在考虑中，以此鼓励乘坐公交进城，减少开车进城行为。
对于居住在新城区的市民来说，如何进入中心城区上班成为一个大问题。公交很难延伸到新城区的全部范围内，但若是每天开车上班，油费又成为一笔大开支，具可行性的措施便是“P+R”模式。我市今年计划建设2000余个“P+R”小汽车停车泊位，能为新城区的市民提供更便利的条件，改善城市生态环境，节省市民出行成本。
地铁与常规公交共同构成城市公共交通的重要组成部分，二者应该实现相互合作，共同搭建公交网络。武汉线网一体化，也是公交都市的努力方向之一。目前我市已经非常重视轨道与常规公交、公共自行车的无缝衔接，轨道站点与常规公交站点换乘距离原则上不超过50米，并且沿轨道站点就近布局公共自行车点位。
【光谷麦郡】主推60—118㎡湖景准现房，5888元/㎡起，首付7万，月供1400搞套房，1/2光谷价，15光谷中心，目前项目7路公交，民族大道南线修通，即将通车，15鲁巷广场，未来将实现一体化公交体系，出行更为便捷，另外2015年8月交房。
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