[摘要] 我市将在3年内建5万个停车位，缓解市民出行停车难。昨天，“2049城市沙龙”开展“停车场年建设”主题沙龙，市交通发展战略研究院方面介绍，我市主城区机动车保有量呈现出爆发性增长的态势，停车矛盾日益突出，主城区内刚性停车泊位缺口约为26万个。
我市将在3年内建5万个停车位，缓解市民出行停车难。昨天，“2049城市沙龙”开展“停车场年建设”主题沙龙，市交通发展战略研究院方面介绍，我市主城区机动车保有量呈现出爆发性增长的态势，停车矛盾日益突出，主城区内刚性停车泊位缺口约为26万个。
目前，主城区在册的配建停车泊位为84.5万个，路外公共停车泊位1.5万个，路内临时泊位5万个，加上建筑空地及院落分布的约15万个隐性泊位，我市主城区内停车泊位缺口约为26万个。
市政府工作报告明确提出，我市今年将切实抓好“停车场年”建设。
城市快速发展带来停车位缺口大的现实矛盾。我市主城区的停车现状为，旧小区、机关企事业单位、医院、学校等区域停车位紧张，已建成的公共停车场周边管理不到位，使用效率不高，如台北路公共停车场。为了缓解停车紧张增加停车位，市国土规划部门在全市开展“发现你身边的停车场”活动，请市民将身边适合做停车场的空地拍照，上传至“众规武汉”平台。
市人大代表张斌昨天提出，在汉阳钟家村就有一个地下空间，可以改造成大型停车场。市交通院表示近期将实地考察。
政协委员曾淑琴建议，加强城市里的停车管理，比如中小学附近的路段，在上学放学的时间段内实行交通管制，减少社会车辆的出入，短时的交通管制，可以有效避免影响周边的交通出行。
市交通院透露，今年是我市停车场大建设的开局年，3年内全市将新建5万个停车位。其中，今年规划在主城区建成1.5万个机械式停车位，并启动建设80处公共停车点，共计2万个公共停车位，缓解主城区商业集中区、老旧小区集中区等人流集中区域停车难。
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