[摘要] 在东湖风景区植物园路，因为围挡占道，路牌指示不明，很多绕行经过该路段的司机都要问路。一司机抱怨：“到处都是工地，连个路标都没有，实在不知道往哪里走。”
昨晚，武汉电视问政第三场聚焦路网和停车场规划不科学、建设滞后问题。武汉市副市长张光清和13个中心城区、功能区负责人上台接受问政。昨晚电视问政的满意度测评结果中，武汉市国土资源和规划局的满意度只有30.10%，创下了今年电视问政期中考到目前为止的低分。
【暗访短片】
在东湖风景区植物园路，因为围挡占道，路牌指示不明，很多绕行经过该路段的司机都要问路。一司机抱怨：“到处都是工地，连个路标都没有，实在不知道往哪里走。”
围挡里面有些什么？督查员在武汉三镇多条道路拍摄了一组画面。画面一，工程竣工围挡不拆，围挡内建有数千平方米施工人员的居住地和堆放材料的仓库；画面二，围挡围了几个月，道路占了一半，一直不见开工；画面三，道路修好了，围挡舍不得拆。
【问政现场】
“武汉市城建委今年发文明确规定，严禁在打围区域内设置非作业功能区。为什么文件无法执行？”现场有代表提问。市城建委主任彭浩表示，去年城建委主动和城管部门、交管部门会商和研究围挡内非作业区问题，今年城建委、城管、交管三家已经联合发文，目前已经审核了十几个项目，在新审核的项目中没有非作业区。
“对于短片中围挡里盖房子你怎么看？”主持人追问。彭浩解释，这个问题上相关法规有一些冲突，但从路权管理规定上来说，好不要在围挡内设置非作业区。城建委、城管、交管都希望把施工安排得科学，还路于民。
“打围后指示牌为何不清晰？”对此，东湖生态旅游风景区管委会副主任甄别表示，短片中的问题确实存在。下一步将迅速采取措施，增加道路标示牌和导向指示牌，对于景区重要交通节点，类似问题统一摸排，集中整改，在景区重要的活动和节假日期间，增加人力引导疏导。
武汉大学周玄毅副教授现场点评，其实每个人都在为围挡占道买单，这些围挡区域应该尽量小，至少不能有非作业区。施工单位、城建委、城管一定要站在市民出行不便角度，让市民少为此作些牺牲。武汉市政府曾出台施工管理规范，但至今为止违反这些规定有哪些处罚措施？施工方要承担多大责任？处罚力度有多大？市民将拭目以待。
对此，武汉市副市长张光清回应，这个施工规定的出台有一定成效，工地环境去年发生明显的改变，但从曝光的情况看，某些条款在某些地方还落实不够，各部门应该按照自己的职责加强监管。下一步将对围挡集中清理，3个月能完工的完工后拆除，3个月内不能完工的1个月内立即拆除，还路于民。
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