[摘要] 昨日，由汉口站开往重庆北站的D2251次动车，安全驶过宜万铁路下行大支坪隧道。受水害影响抢修半个月的宜万铁路行车恢复正常。沿线各站列车开行情况较抢修前有所变化，详情见铁路“12306网站”和当地车站公告。
昨日，由汉口站开往重庆北站的D2251次动车，安全驶过宜万铁路下行大支坪隧道。受水害影响抢修半个月的宜万铁路行车恢复正常。沿线各站列车开行情况较抢修前有所变化，详情见铁路“12306网站”和当地车站公告。
据武汉铁路局荆门桥工段负责人介绍，6月18日以来，宜万铁路沿线连降大暴雨，6月24日早7时许，巡检人员在对连续遭遇强降雨线路进行检测时，发现巴东至建始下行区间的大支坪隧道出现水害险情，为确保旅客及列车运行安全，该区段下行线路被封闭进行抢修。
武汉铁路局工务处负责人介绍，宜万铁路是世界上地质条件为复杂的铁路线，没有经验借鉴，抢险工作十分艰难。发生水害险情的大支坪隧道全长8.8公里，与支井河相邻。为了尽快抢通宜万铁路，武汉铁路局召集专家反复论证，确定抢险方案。经过400多名抢险队员15个昼夜的艰苦奋战，昨日，大支坪隧道水害险情得到整治，宜万铁路逐步恢复行车。
据介绍，宜万铁路下行中断行车后，15天内14对（28趟）途经该区段的列车停运。铁路客运部门和相关车站及时为滞留旅客提供退票、改签及中转换乘等服务，疏导晚点列车客流。调度运输指挥部门采取开通宜万线上行线路、加开普客列车绕行襄渝线等方式，尽力将受水害影响降至小范围。
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