[摘要] 据市交管部门介绍，昨天下午4点左右，市内道路出现65处渍水，其中25个点位交通断绝。截至晚7点，仍有21个点位渍水未退，包括3座涵洞在内的10个点位交通仍未恢复。这些渍水点有的属于“老病号”，如：雄楚大道、单洞门、栅栏口、晒湖铁桥下等。有的则是“新贩子”，如：永清街、天河机场地区等。
昨天，大暴雨袭击武汉，市内高峰时段出现65处渍水点，二环线、姑嫂树、杨汊湖、雄楚大道等25处道路交通断绝。这场暴雨也暴露出我市排水建设的多处短板。
据市交管部门介绍，昨天下午4点左右，市内道路出现65处渍水，其中25个点位交通断绝。截至晚7点，仍有21个点位渍水未退，包括3座涵洞在内的10个点位交通仍未恢复。这些渍水点有的属于“老病号”，如：雄楚大道、单洞门、栅栏口、晒湖铁桥下等。有的则是“新贩子”，如：永清街、天河机场地区等。
高峰时全市道路65处渍水点
市水务局专家介绍，首先是这场雨来得过急、过猛。武汉目前排水设施的能力，可以抵御24130毫米左右的暴雨。但这有一个前提，就是雨量要尽量平均，如果暴雨集中“攻击一点”，则渍水难以避免。而昨天的降雨，中心城区8个半大降雨量达197毫米。大降雨达87.5毫米，降雨强度达50年一遇水平。其中机场河地区3降雨150毫米，江岸区2降雨量110毫米。这样的“坨子雨”袭来，已超出排水设施“抵抗力”上限。如：汉口丹水池地区、常青路三环至姑嫂树方向、汉阳王家湾地铁站点周边、琴台大道华润中央公园、武昌区八一路、21号公路、堤后街、江城大道等大多数渍水点因此出现渍水。
正处汛期40多处闸口关闭
市水务局统计，武汉城区沿长江、汉江及其汇江河流有40多处自流闸口，平时市内的雨水被收集进入排水管网后，通过这些闸口，自然流进长江。目前因处于汛期，这些闸口闸井高度比长江水位还低，因此闸口全部关闭，市内排水管网中的积水要全部通过37座泵站一点点向外抽排。
按照设计，这37座排江泵站总抽排能力要达到1300多立方米/秒，才能保证暴雨时及时抽出排水管网中积水。但武汉目前37座泵站总排渍能力为736.92立方米/秒，仅仅相当于规划排渍能力的一半多。
以永清街为例，循礼门以东大片地区的雨水都要通过管网汇聚到这里，然后由黄浦路泵站抽排入长江。但黄浦路泵站目前抽排能力仅有5立方米/秒，还不到设计能力的六分之一。加上目前泵站正在改造，本就有限的抽排能力进一步削弱，导致永清街地段高峰时段出现积水。
工地施工致排水系统梗阻
造成市内大面积渍水的另一大原因就是工地。昨天下午3点，雄楚大道沿线出现严重积水，洪山区排水队紧急赶赴现场。但排水队的专用车辆，也因积水太深被堵在了路上。排水队工人们无奈地表示，工地施工时把排水管线“伤”得太深，造成雄楚大道沿线逢雨必渍。
武汉市水务局负责人介绍，昨天下午两点前，市内雨量大约在50毫米左右，但此时市内解放大道、汉阳王家湾等地仍然出现渍水，这几乎都是由工地不按规定施工造成。按照武汉市相关规定，工地施工设计迁改排水管线，都需要向水务部门报批，并严格按照水务部门排水规范来迁改。但很多工地施工时，私自改动管线，造成排水系统梗阻甚至失效。
昨天，武钢四号门外的涵洞渍水严重，近20辆车被水淹没。
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