[摘要] 昨日，长江日报记者探访市内多个 站，不少市民表示，“B+M”上班省时省心省钱，比自己开车能晚起床一会儿，而且不用担心堵车。“就是苦恼时有盗贼偷车。”
在街道口 站A出口外，设立有“治安关照亭”，负责免费看守停放在此的车辆 记者许魏巍 摄
链接>>>
有人看车交点钱也情愿
市民盼停车安全促绿色出行
昨日，长江日报记者探访市内多个 站，不少市民表示，“B+M”上班省时省心省钱，比自己开车能晚起床一会儿，而且不用担心堵车。“就是苦恼时有盗贼偷车。”
昨日上午10时许，记者在金银潭 站A出口外看到，非机动车停车棚被圈了起来，收费看车，有2个摄像头紧盯车棚内的一举一动。该处管理人员告诉记者，这里每天早上都会有近百辆非机动车停放， 很多市民骑车到此，然后转 上班。一位来取车的市民说，若是有人看车，交点钱也情愿。听说全市将推行“以商养防”免费看车，他一脸期盼，希望早日实现。
王家墩东 站有2排停车棚，有新近设置的公共自行车停放点，每天有许多“B+M”族骑车来此，转 上班。昨日早上，家住宝丰二路的刘先生在 站A口外告诉记者，他每天早上走出小区，租一辆公共自行车，10就能骑到 站，然后转 去光谷上班。“在家门口坐公交转 ，若碰到堵车，可能要20多。骑车既轻松，又节约时间。”他说，要是自己开车，必须很早就出门，“B+M”可以多睡15。
在汉阳钟家村站停车的贺女士也是“B+M”的坚定支持者，凡是 能到的地方，她几乎都是将电动车骑到钟家村站，交给管理人员看管，然后坐 前往。她告诉记者：“方便省事，绿色环保。我愿意把车停到有人看管的地方。”她觉得，若“治安关照点”越来越多，市民不花钱也不用担心车辆被盗，将会有更多的人愿意“B+M”出行，“现在很多人都怕丢车，不敢骑出来了。”（记者岳源）
本报讯（记者岳源 通讯员刘桑萍）武汉 建成后，许多市民爱上自行车、电动车转 的“B+M”出行模式，但也苦恼停在 站的车有被盗危险。如何解除市民停车后顾之忧？昨日，洪山警方向全市推介“以商养防”模式，请低保户在 口经营副食，负责看管车棚里的车辆，让市民享受有人免费看车的福利。
昨日下午，长江日报记者在街道口 站A出口外看到，非机动车停车棚及周边百余平方米的空地被金属围栏围起，里面停着数十辆自行车和电动车。与其他 站停车棚不同的是，在这个围栏的入口处，多了一个约1.5平方米的“治安关照亭”，亭里有人免费看守停放在此的车辆。
今年50岁的荆州人胡先生是这里的义务“关照员”。他告诉记者，他是拿低保的下岗工人，今年5月上旬，一家3口被安排到这个岗亭，一边经营副食、报刊生意，一边当义务看车人，看车时段为每天8时至22时30分。作为义务看车的补偿，在此做生意不交租金或管理费，销售收入全归自己 。
今年6月下旬一天晚上9时，胡先生发现一男子鬼鬼祟祟进入车棚游荡，却不找车。他怀疑其想偷车，便跟了过去，该男见状，默默离开。
“有人免费看车，可以放心地骑车转 了。”一名来此取车的市民，盛赞此项便民举措。
据了解，这是全市 站旁“以商养防”的“治安关照亭”，每天停车约400辆次，自5月上旬建立来，这个车棚再没有发生过自行车、电动车被盗警情。目前，洪山警方已协调 集团、区城管委，在街道口、仁和路、园林路、虎泉等4个 站口外设立“治安关照亭”，建成近2个月来，均实现“零发案”。
不仅是 站口，6月份以来，洪山警方将此模式推广至全区多个人流量大的集贸市场、小区等地，已建立“关照亭”31个，解决130名低保人员就业，全区盗窃电动车警情同比下降32.7%。
长江日报记者从武汉警方获悉，电动车被盗警情占总刑事警情的19.6%。洪山警方的“以商养防”模式，将在全市 站推广，解决“B+M”一族的后顾之忧。
免责声明：凡注明“来源：房天下”的所有文字图片等资料，版权均属房天下所有，转载请注明出处；文章内容仅供参考，不构成投资建议；文中所涉面积，如无特殊说明，均为建筑面积；文中出现的图片仅供参考，以售楼处实际情况为准。
