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黄陂"死亡公路"改造 拓宽后实现人车分流

楚天都市报  2015-08-13 08:00

[摘要] 黄陂黄土公路前川至长岭段路面综合改造已于日前正式启动。据悉,由于该线路经常出现交通事故,被当地村民称为“死亡公路”。改造工程一期将于明年1月完工。

昨日记者从武汉市交委获悉,黄陂黄土公路前川至长岭段路面综合改造已于日前正式启动。据悉,由于该线路经常出现交通事故,被当地村民称为“死亡公路”。改造工程一期将于明年1月完工。“黄土公路事故高发,曾被中央电视台曝光为‘事故公路’、‘死亡公路’。”黄陂区交管负责人告诉记者,数据显示,去年一整年,该路段交通事故死亡人数达到21人。主要原因是道路周边遍布采石场和采砂厂,由于众多超载车辆碾压,道路破烂不堪,人车混行。“路两边高低不平,明显是由于超载车辆满车去、空车回造成的。”黄陂交通部门负责人告诉记者。

黄土公路

交通部门透露,此次改造涉及线路全长25公里,分为一期路面工程和二期加宽工程,共投资4.6亿元。一期路面工程计划工期6个月,明年1月即可完工。二期加宽工程计划工期8个月,目前手续尚在审批当中。

据介绍,改造后的路面采用钢筋混凝土加沥青的复合式路面结构。二期加宽工程将增设2米宽的花坛及4米宽的非机动车道。

黄土公路此前仅有4车道,人车混行,存在很大安全隐患,二期工程加宽后,将实现人车分流,有效避免交通事故。

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