[摘要] 进入夏季以来，武汉 建设者们，冒炎热战酷暑，为加快施工奋战在各条线路上。近日，笔者来到由中铁上海工程局施工的6号线唐家墩车站，这里是一篇繁忙景象。唐家墩站位于发展大道与唐家墩路交叉路口处，为6号线与10号线换乘站，位于姑嫂树路高架正下方，下穿二环高架。
中铁上海局武汉 6号线16标项目部
进入夏季以来，武汉 建设者们，冒炎热战酷暑，为加快施工奋战在各条线路上。近日，笔者来到由中铁上海工程局施工的6号线唐家墩车站，这里是一篇繁忙景象。唐家墩站位于发展大道与唐家墩路交叉路口处，为6号线与10号线换乘站，位于姑嫂树路高架正下方，下穿二环高架。
车站的基坑开挖深度25米，基坑场地软土层较多。交通繁华，交通疏解压力大；空间制约，影响正常施工；地质条件差，易产生涌水涌砂现象。面对困难，建设者在基坑中间设置封堵墙，分为南北施工区，分段开挖。近日，完成南区后一段底板浇筑，实现了南区底板全封闭，为下一步主体施工打下基础。
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