[摘要] 昨日，武汉公交集团正式开通定制公交申请。一天的时间里，虽然只有5名乘客预定了既有三条线路的座位，但有超过3000人通过网站、手机APP、电话等方式，提交了自己的新线路定制需求。
昨日，武汉公交集团正式开通定制公交申请。一天的时间里，虽然只有5名乘客预定了既有三条线路的座位，但有超过3000人通过网站、手机APP、电话等方式，提交了自己的新线路定制需求。
已有企业伸出橄榄枝
武汉定制公交运营方、武汉公交集团家家梦公司市场部负责人张浩介绍，截至昨日16时45分，在定制公交官网“需求调查”栏目，提出有效需求的用户达2305人次，其中武昌区-东湖高新、洪山区-东湖高新的需求居前两位。再加上通过电话发布的，首日共有超过3000人次发布新线路需求。
据介绍，从招募乘客首日的情况看，咨询的乘客多，实际下单预定座位的只有5人，均选择了南湖-光谷金融港这条线路。对此，该公司总经理张文琪并不担心，因为目前已有位于大东门、光谷金融港的两家企业表示，希望为员工开通团体“定制公交”服务，还有一家机关询问能否为员工定制出行。
“企业定制的模式更加成熟，客源也更稳定。”张文琪表示，企业通勤定制公交也是今后发展的一个方向。
适时展开新线招募
不少市民还提出，目前手机APP仅支持安卓系统，也导致苹果手机用户只能通过网站或电话发布新线路需求。
对此，张浩表示，苹果手机定制公交APP的研发正在加紧进行，有望于9月上线。据透露，与苹果手机APP一同上线的，还有微信端的定制功能，届时无论是市民还是企业，都可通过微信发布出行需求，定制方便的线路出行。
据了解，公司将适时根据用户需求，确定好线路及路径，开始新线招募。线路在招募截止日期前，缴费预订乘坐人数超过车载人数的60%，该线路即可开通。
【2015武汉重点城建】
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