[摘要] 记者昨从武汉市交委获悉，经交通运输部 组评审，我市成功入选全国首批16个综合运输服务示范城市（城市群）。未来三年，我市重点将推进综合客运枢纽等六大工程，建设29个重点示范项目。
记者昨从武汉市交委获悉，经交通运输部 组评审，我市成功入选首批16个综合运输服务示范城市（城市群）。未来三年，我市重点将推进综合客运枢纽等六大工程，建设29个重点示范项目。
长江日报记者了解到，对外交通方面，将以快速铁路、城际铁路、高速公路等建设为重点，打通与长三角、珠三角、京津冀、关中、成渝、海峡西岸等城市群之间的快速运输通道，提升我市综合交通枢纽辐射能力。
市内交通方面，优化常规公交线网，加快轨道交通线网建设，构建“快、干、支、微”四级公交服务体系，以及全市域范围内城乡一体的轨道交通线网体系。同时加快推进四环线、机场二高速（蔡甸-机场）、机场东线、机场北连接线等快速路建设，完善市区快速路网建设，加强高速公路网络衔接。
确保市民在每个综合客运枢纽换乘时间控制在10以内，主城区内主要客运枢纽之间100%实现城市轨道交通快速，主城区公共交通站点500米覆盖率达到100%。
此外，综合交通方面，将建成机场综合交通 ，新改建武汉西站、纸坊、流芳及汉口北综合客运枢纽，形成以枢纽为节点，辐射武汉城市圈、对接长江中游城市群的快速综合枢纽体系。加快武汉临空经济区航空货运 、东西湖国际铁路集装箱中转 、阳逻港区集装箱内河航运 建设，推进G316、G318等国省干线公路主要疏港公路建设，加强港口与沿江开发区、物流园区的互联互通。
市交委相关人士透露，按照“综合运输服务示范城市”建设要求，3年内我市计划 3200多亿，建成一批综合交通枢纽项目，目的在于解决综合运输服务“后一公里”问题，推动市民日常客运换乘更便捷。
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三大综合客运枢纽
1、流芳综合客运枢纽
流芳综合客运枢纽是以铁路等大型对外客站设施为主，具有性枢纽功能，服务于国际、国内旅客的一类客运枢纽。建成后与城际铁路、城市主干道、关山长途汽车客运站、武汉市 2号线等衔接，乘客可利用方便的长途汽车、 、公交、出租、私家车进行换乘。
目前正开展的建设项目主要有流芳城际铁路、关山长途汽车客运站、流芳公交枢纽站、 2号线南延段等。
2、武昌综合客运枢纽
武昌综合客运枢纽是以特等铁路客运站武昌火车站为主，服务于国际、国内旅客的一类客运枢纽，主要由武昌火车站、公交综合体、宏基长途汽车客运站、航海长途汽车客运站、武昌火车站中山路公交枢纽等组成，与中山路、紫阳东路、雄楚大道等城市主干道、 4号线以及快速公交（BRT）等衔接，乘客可利用方便的长途汽车、 、公交、出租、私家车等进行换乘。
目前正开展的建设项目主要有航海长途汽车客运站、宏基长途汽车客运站、雄楚大街BRT以及乘客换乘地下通道等。
3、吴家山综合客运枢纽
该枢纽位于武汉西北部的东西湖区，西向联系孝感、天门、荆门等城市，对于完善城市客运枢纽布局具有重要意义。目前正在开展的建设项目有吴家山长途汽车客运站、城市轨道交通1号线北延段等。(
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