[摘要] 昨日起，通行三环线的本埠货车取消白沙洲大桥、长丰桥每天7时至22时按单双号通行的管制措施，外埠货车通行三环线可网上预约通行。记者驾车从三环线武昌段至汉口行驶一圈发现，没有出现大量货车突现白沙洲大桥的状况，车流量也没有明显增加。
昨日起，通行三环线的本埠货车取消白沙洲大桥、长丰桥每天7时至22时按单双号通行的管制措施，外埠货车通行三环线可网上预约通行。记者驾车从三环线武昌段至汉口行驶一圈发现，没有出现大量货车突现白沙洲大桥的状况，车流量也没有明显增加。
洪山交通大队介绍，取消本地货车通行白沙洲的单双号限行首日，通行白沙洲大桥的货车没有出现井喷，车流量跟往常差不多，只有三环线部分上下匝道，受开学影响，行驶有些缓慢，主线并没有发生拥堵和明显滞留。
下午15时许，记者开车从关山大道上三环线，沿途不时有本地和外地货车通过，但与平时相比，看不出有多少增加。在白沙洲大道上三环线的匝道口，多辆“桂B”、“湘H”牌照的货车驶上三环线，通过卡口检查站后上了白沙洲大桥往汉阳方向驶去。
汉阳交通大队表示，取消本地货车单双号限行后，从白沙洲大桥过汉阳的大货车没有明显增加，通行长丰桥的流量也没有明显变化。
为何三环线车流没有增加？记者从交管部门获悉，首先，取消限行首日，不少货车还不了解相关政策，随着知晓的货车司机越来越多，车流量会出现一定程度增加。此外，本地货车即使上得了三环线，但三环线内的城区路段白天全面“禁货”的政策并没有变化，货车进不了市区，这在大程度上限制了三环线上的大货车数量大幅度增长。
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