[摘要] 严禁停车，车位已满。近，家住南湖某小区的李先生有点火大：“怎么现在停车越来越难，到处是严禁停车的标语，上班、回家、吃饭、逛街、聚会、去医院都要兜几个圈才能找到停车位，简直是太恼火了。”然而，并不是只有李先生才有此烦恼，大多数有车一族都经受着“停车难”的痛苦。
房天下讯 严禁停车，车位已满。近，家住南湖某小区的李先生有点火大：“怎么现在停车越来越难，到处是严禁停车的标语，上班、回家、吃饭、逛街、聚会、去医院都要兜几个圈才能找到停车位，简直是太恼火了。”然而，并不是只有李先生才有此烦恼，大多数有车一族都经受着“停车难”的痛苦。
武汉平均7辆车抢1个车位 有车无位将成为新常态
9月6日，武汉市国税局车购税分局发布数据：今年前八个月，武汉市新增汽车25.18万辆，比去年同期增长19.93%。经预测，武汉全年汽车上牌量将达40余万辆，很有可能在年底达到“230万辆保有量的限购红线”。
在武汉汽车保有量不断攀升创新高的同时，车位的供给量并没有增加。在2014年武汉交通的数据显示，全市停车场有3067处，25.7万个泊位，当时全市汽车保有量为163万辆，也就是说，武汉市内平均6至7辆车才有一个停车泊位；而在今年，截至目前，我市主城区内的停车泊位缺口已达到26万个。
由此可见，停车位在武汉，是越来越稀缺的资源。
因为停车位如此“值钱”，一些奇葩的开发商甚至篡改小区规划，生造停车位。据光谷某小区的居民反映：“当初看沙盘图和介绍说的是绿化35%，买了之后才发现绿化都建了停车位，现在小区到处是车位车道，小孩和老人的安全都得不到保障，即使车位值钱，开发商也不能昧着良心坑老百姓啊。”
近火大的李先生也感叹，说来说去，当初就该买个停车位啊。“我有好几个同事都住在南湖，有些小区停车位还蛮多的，比如保利中央公馆2期有1188个停车位，保利心语有6、7、8区有1293个车位，南湖时尚城车位接近1000个，他们都买到了心仪的车位，只有我住的小区车位都卖完了，真是后悔。”
有关业内人士称，目前，有车无位已经成为武汉的新常态，如果政府还不能大建公共停车场的话，“有停车位才可买车”的新政策将落实，届时，车位价值就不能同日而语了。
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