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1号线6号线将延伸至径河走马岭

——武汉临空港经开区轨道交通建设提速

长江日报  2015-10-17 07:57

[摘要] 随着区域轨道交通建设提速,武汉临空港经开区城市化、工业化核心腹地将迈入地铁时代。昨日,武汉临空港经开区(东西湖区)与武汉地铁集团签订轨道交通1号线泾河延伸线及地铁6号线二期工程合作建设协议,正式启动两项工程建设。

随着区域轨道交通建设提速,武汉临空港经开区城市化、工业化核心腹地将迈入地铁时代。昨日,武汉临空港经开区(东西湖区)与武汉地铁集团签订轨道交通1号线泾河延伸线及地铁6号线二期工程合作建设协议,正式启动两项工程建设。

根据合作建设协议,1号线径河延伸线将从东吴大道站北侧预留车挡出发,沿七雄北路东侧北行,在金山大道南侧设金山大道站;线路跨过金山大道后,北行至啤砖路南侧设啤砖路站,之后一路北行至径河南侧设径河站。

轨道交通1号线,是武汉条轨道交通线。该线路连接中心城区与东西湖吴家山区域,在东西湖境内设有额头湾站、五环大道站、东吴大道站等站点。1号线径河延伸线新增的3座车站均为高架车站,预计2018年建成。

轨道交通6号线,正在建设之中。该线路始发站位于东西湖金银湖区域,预计明年建成通车。根据协议,东西湖区与地铁集团将启动6号线二期前期工作,并力争将其纳入武汉轨道交通建设第四轮规划。

据了解,规划中的6号线二期工程东起环湖西路站,西至走马岭,覆盖东西湖西部工业倍增示范区等区域。6号线二期线路全长约15.45km,由地下+高架方案组成:地下车站5座,高架站4座,并设停车场一座。

工程建成后,临空港经开区轨道交通覆盖范围将实现从东部城市化区域向西部工业区拓展,经开区全域与主城区联系更为紧密。武汉临空港经开区负责人表示,通过合作建设不仅抓住了武汉新一轮轨道交通的重要战略机遇,还将为开发区加快产业发展和城市化进程提供新活力。

标签:武汉地铁

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