[摘要] 城市要发展，交通要先行”。11月1日，在青山绿地·香树花城营销中心，嘉宾满座，一场关于“交通发展改变青山”的高峰论坛正盛大举行，武汉市综合交通规划研究院副院长兼总工胡润州、华中科技大学教授赵宪堯、武汉大学副院长黄正东及众多业内人士特邀出席，全场近200人一起，聆听三位老师对这一论题的总结和观点，并对
“城市要发展，交通要先行”。11月1日，在青山绿地·香树花城营销中心，嘉宾满座，一场关于“交通发展改变青山”的高峰论坛正盛大举行，武汉市综合交通规划研究院副院长兼总工胡润州、华中科技大学教授赵宪堯、武汉大学副院长黄正东及众多业内人士特邀出席，全场近200人一起，聆听三位老师对这一论题的总结和观点，并对青山未来的发展坚定了十足的信心。
活动一开始，主持人就向大家列述了近年来青山交通发展的利好，大的莫过于地铁5号线的提前修建、及长江二桥的工程启动，对改善区域内交通环境、推进区域各大企业的转型有巨大的拉动作用，这一点，在青山人民心中已是人人皆知的利好。而三位特邀嘉宾则是从不同的角度为大家解读了其背后的深意。
首先发言的胡润州副院长，他从轨道交通的大层面出发，讲述了世界条地铁对伦敦的改变，直到仍然是伦敦城市的主要交通力量，而自北京1965年修建地铁开始，中国各大城市纷纷兴建地铁，到今天，北上广深城市内已然以地铁为主要出行工具，可见轨道经济的方便。他说：“武汉作为中国中部大的城市，地铁的规划建设贯通三镇及各区，其中地铁5号线就将提前开建，早日解决青山的交通问题。同时，我们看到地铁对城市带来的变化，不说远的，绿地·香树花城项目，占据地铁5号线建设十一路站口，属真正的地铁上盖物业，未来增值潜力更大啊。“
而华中科技大学赵宪堯教授，从城市建设的角度讲述观点。他讲到：“青山区GDP增长一直是大武汉的先头区域，从50年代大干钢铁事业到今天谋求更多元化发展，都走在各区头牌，而在今天这个全球城市互联共赢的新常态下，青山积极寻求大机遇，积极兴建青山长江大桥、争取地铁5号线早日建设，为经济转型升级在下一盘大棋，交通的发展，不仅为青山企业提供了更多“走出去”的机遇，也将吸引大批的创业先锋来到青山，推动青山经济，及各个领域的发展，从这一点上讲，交通发展对青山的未来有着重大的作用。“
后，武汉大学副院长黄正东总结性发言，在盛大召开的”十三五“会议中明确说明，武汉市将完工25项市政道路和桥梁项目竣工，5项开工建设，武汉市主要快速路和环线将实现贯通，这也就意味着，青山与大武汉的快速连接又近了一大步，预计2020年，青山地区将实现双地铁交通、大高铁站、辐射范围更广的地面常规公交等全方位的利好目标，主城发展将大大提速。
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