[摘要] 2015年12月底，令人翘首以待的地铁5号线开工建设，5号线对于青山楼市的拉动作用早已不言而喻，与此同时，青山楼市前景广为购房者所关注。目前，布局青山的房企逐年增多，竞争日益加剧，区域内各板块地标项目地位接连确定。
2015年12月底，令人翘首以待的地铁5号线开工建设，5号线对于青山楼市的拉动作用早已不言而喻，与此同时，青山楼市前景广为购房者所关注。目前，布局青山的房企逐年增多，竞争日益加剧，区域内各板块地标项目地位接连确定。
双地铁加身 杨春湖片楼盘身价一路飙高
2015年12月底，随着地铁5号线、蔡甸线、1号线径河延长线三条重要轨交线路同时开工建设，武汉同步在建地铁线路已达12条。
2015年12月28日，随着地铁3号线的开通，汉口和汉阳之间实现了快速出行期，而武汉三镇也步入了地铁快速道环通年代。
毋庸置疑，大武汉已然进入地铁时代。
据专家对南京、成都、苏州、郑州、长沙等相关已开通地铁城市房价的研究显示，地铁的开通，对沿线楼盘房价引起了不小的波动。地铁盘的房价平均涨幅在10%以上，地铁盘也表现出了更强的抗跌性。
早在2014年底，地铁4号线已贯穿青山。而今，在建的武汉地铁5号线(青山段)穿越的区域，正是青山滨江生态商务区、循环经济试点区和高铁经济集聚区等三大集聚区所在地。三大集聚区、武汉火车站加上地铁4、5号线，“四驾马车”对片区楼市的拉动作用正逐渐释放。
据房天下数据显示，2015年，青山区域房价自2015年年初7千档的均价，在年底已上升至8千档。另以地铁4号线工业路站某盘为例，其在地铁开通前后房价差别200元/平左右。
不置可否，未来以地铁4、5号线为代表的“四驾马车”的不断发展，将为杨春湖片楼盘带来不可估量的影响。
房企抢打城市副中心概念 谁才是杨春湖真正的地标?
10年前，武汉明确建立鲁巷、四新、杨春湖三大“城市副中心”的城市总体规划明。10年间，鲁巷发展几近饱和，四新也引房企竞相角逐，而杨春湖仅随着近几年地铁4号线、高铁经济的带动开始蠢蠢欲动。
早在2010年，本土知名房企福星惠誉把目光投向了杨春湖城市副中心，将福星惠誉青城华府作为布局青山的个项目。随后几年，金地、花样年、福星惠誉、绿地等陆陆续续在杨春湖片周边推出新盘，纷纷打出“城市副中心”的概念。
然而，丰富的只是概念，贫瘠的依旧是现实。
据了解，杨春湖片位于青山老城区边缘，行政区划上属于洪山区，片区内以经适房、廉租房、还建房为主的格局构成了杨春湖楼市的剪影。直至2015年底，杨春湖核心区内的由铁四院打造的杨春湖畔面市，也是片区内的商品房，才真正打破这一本应向上发展的片区的楼市“囧”况。
据悉，杨春湖畔总建面约40万方，位于杨春湖副中心核心区——友谊大道与杨春湖路交汇处，紧邻杨春湖生态湿地公园，逐渐形成的“一站三轨三干道八条公交”快速出行路网可通达三镇；整体规划有住宅、幼儿园、特色集中商业以及酒店等产品。
作为汇集了品质住区、时尚公寓、星级酒店、汉派商业街区等4大复合业态的新盘，杨春湖畔助力杨春湖副中心生活方式大升级的实力不容怀疑，而其区域地标的地位也夺目而出。
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