[摘要] 昨日,武汉地铁7号线8标段越江隧道武昌段工作井超深基坑完成混凝土浇筑。该基坑施工深度达到44.1米,是目前国内同等规模断面大、开挖深度深的基坑,标志着该段主体结构混凝土施工取得阶段性进展。
昨日，武汉地铁7号线8标段越江隧道武昌段工作井超深基坑完成混凝土浇筑。该基坑施工深度达到44.1米，是目前国内同等规模断面大、开挖深度深的基坑，标志着该段主体结构混凝土施工取得阶段性进展。
地铁 7号线一期线路全长 30.85千米，共设车站19座，是衔接汉口、武昌的一条重要客运交通走廊以及主城越江隧道。该线路越江隧道是长江首条公铁合建隧道，也是目前国内直径大的江底隧道。
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