[摘要] 近日，中建三局在承接武汉 21号线盾构机制造的郑州厂区内顺利完成盾构机——“争先三号”验收，标志武汉21号线盾构机顺利下线。
近日，中建三局在承接武汉 21号线盾构机制造的郑州厂区内顺利完成盾构机——“争先三号”验收，标志武汉21号线盾构机顺利下线。
据悉，“争先三号”价格达3830万元，用于黄浦新城站至朱家河站区间的盾构掘进，隧道掘进4276米，预计今年5月份开始掘进，明年8月份洞通。
据介绍，该区间盾构掘进施工难度极大：盾构隧道将下穿合武高铁桥梁段，其间盾构距离桥梁墩桩基近处仅为9.83米；盾构还将穿越京广铁路路基，其与隧道小净距仅为9.77米。
此外，盾构将穿越岩溶区域，并下穿朱家河。“黄朱区间”约有500米上软下硬段，包括粉质黏土、淤泥质土、黏土夹碎石、白云岩等地质。
21号线全长35.175公里，起于江岸区后湖大道，终于新洲区金台。线路设站15座，其中后湖大道站等5站为地下站，武湖大道站至终点10站为高架站。计划2018年底通车试运营，未来将与7条 线换乘。
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