100多年前的汉口，还没有京汉大道，只有京汉铁路。上世纪90年代时，京汉铁路改线作废，在原址上改建京汉大道。所以今天我们要说的，其实是老京汉铁路。
1906年4月1日，京汉铁路全线正式通车，汉口非常幸运地成为了这条铁路线的南端终点，京汉铁路的通车，扩大了汉口市区，促进了汉口工业和商业发展。这条铁路给汉口带来的影响，无法估量。京汉铁路，为汉口带来了繁华，足以证明，轨道交通正是城市的繁荣线！在现代城市里，地铁也充当着同样的角色，地铁沿线旺盛的人流、繁华的配套、高昂的物业租金，使得地铁线路可以影响整个城市的发展方向！
据了解，国际化大都会的地铁物业至少高出其他片区水准50％以上！而在武汉，以2号线光谷片为例，2010年房价为6445.81元/平，而到2012年地铁开通之后，万元楼盘明显增多，成交均价达到7622.34元/平；2013年，该片区均价8258元/平，而到2016年，光谷的万元盘比比皆是，房价持续上扬，根本停不下来！
10月底，武汉地铁2号线延长线将正式通车试运营，与武汉已经开通的轨道1、3、4号线，以及尚在建设中的轨道5、6、7、8号线可全部无缝换乘，真正做到了一条线通达全城！未来，乘坐地铁2号线，将可武汉三镇各个角落！
与此同时，地铁的到来，不仅是房地产项目价格涨幅的分水岭，更让生活提速。作为“堵城”的武汉，无论公交、的士、开车等交通出行，毫无意外的会堵在路上，既浪费时间、又浪费精力！而地铁则没有堵车的烦恼，有人这样算了一笔账，生活在武汉如果每天上班日乘坐地铁，少将会比其他交通工具节约1，一年下来，节约的时间等于我们多了36天的悠长假期。地铁给我们带来了上班不迟到的安心、踏实的同时，给我们带来了珍贵的闲暇时间，这才是匆忙生活中的惊喜！
恒大龙城，正处地铁2号线宋家岗站地铁口，在纵享地铁所带来的便捷生活同时，可坐享“地铁经济带”的增值潜力，其物业增值率将远高于一般地铁物业，待地铁2号线延长线通车之时，恒大龙城必将迎来新一轮的价值爆发，潜力无可限量！
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