从今年的1月1日起，消费者不再享受购置税减半政策，而是在减半的基础上继续打对折，即消费者需缴纳7.5%的购置税，相当于与去年相比，一辆10万元的车需要多花两千多元，这让不少精打细算的百姓对购车“望而却步”，这也使得武汉车市的到店率和成交量都有一定幅度的下滑。
其实，对于有能力购置车辆的百姓来说，多出的两千多元也并非无力支付，只是市政府的交通十三五规划出台，让不少人在权衡利弊后，认为规划中的轨道交通建设，让购车不在那么必要！
比如，置业【壹號中心】LOFT公寓的业主，以往，近享举步即达的3号地铁线菱角湖站，由于对接2号线和6号线，随心所欲的就能前往自己的目的地，再加上建设中的7号线、8号线及此次规划中提出新建的8号线二期等利好，构筑武汉少有的地铁换乘枢纽中心，出行更加快速便捷，既无堵车之烦，也无停车之忧！
就算认为，有车还是更方便，只是购置税影响购置欲望的百姓，在这里也能找到解决之道，要知道，【壹號中心】LOFT公寓的5米挑高双层空间衍生的实用利用率，让公寓产品面积虽较于普通住宅要小许多，其投资门槛并不高，但收获的空间却毫不逊色，微成本、大空间，使得公寓在投资性上不弱于普通住宅，此外，住宅的资产价值及投资行为频受政策影响，公寓却并不会遇到这些状况，无需时刻关注政策动态，投资经历更简单！而对于投资的本质，便是租金及资产价值的，【沿海菱角湖壹号】的【壹號中心】LOFT公寓便以得天独厚的资源，为投资助力！这样一算，购置税还会成为阻碍购置车辆的阻碍吗？
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