[摘要] 湖北省委副书记、武汉市委书记陈一新说，武汉要发挥其制造的优势，加快产业转型发展。把更多精力放在战略新兴产业和高新技术产业上，培育新的支柱产业,加快推进国家储存器产业、航天产业、核电平台发展、智能工厂、数字车间,推动产业向中高端升级，打造“中国制造2025”试点示范城市。
日前，在湖北省第十二届人民代表大会第五次会议武汉代表团全体会议上，湖北省委副书记、武汉市委书记陈一新说，武汉要发挥其制造的优势，加快产业转型发展——
把更多精力放在战略新兴产业和高新技术产业上，培育新的支柱产业,加快推进国家储存器产业、航天产业、核电平台发展、智能工厂、数字车间,推动产业向中高端升级，打造“中国制造2025”试点示范城市。
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武汉三大战略性新兴产业到2020年将实现倍增
（来源：长江日报）2016年11月30日，省委常委、市委书记阮成发，市长万勇召开市全面创新改革试验工作领导小组第二次会议，专题审议三大战略性新兴产业“五链统筹”发展规划。围绕产业链、布局创新链、完善人才链、延伸资金链、配套政策链，信息技术、生命健康、智能制造三大产业均将用5年时间实现倍增发展，到2020年产值分别突破6000亿、3000亿和4000亿元。
加快建设具有全球影响力的产业创新中心，我市重点聚焦和布局三大战略性新兴产业及其细分领域，力争到2020年产业规模跃上新台阶：信息技术产业规划产值6000亿元，建成信息技术产业领域一流的产业创新中心和产业基地;生命健康产业产值突破3000亿元，建成具有全球影响力的生命健康产业创新基地，重点领域在国际上取得领先优势;智能制造产业产值达到4000亿元，形成一批产业链完善、辐射带动作用强的智能装备集聚区和产业园区，建成创新型产业体系。
一手大力培育新兴产业，一手促进传统产业转型升级。我市明确了电子、汽车、装备、钢铁、石油化工、医药、食品、家电、服装等九大传统产业的转型升级重点领域，力争通过5年努力，技术改造投资年均增长15%以上，主要行业前20位的骨干企业关键工序数控化率达到80%以上，企业数字化、网络化、智能化应用达到国际先进水平。
武汉崛起轨道交通产业链 1450亿元投资催生庞大市场
（来源：湖北日报）6条地铁线通车，通车里程达181公里，还有11条地铁线同步在建。新统计显示，截至去年底，武汉共完成地铁投资1450亿元，其中，仅去年一年，就达360亿元。
一般认为：地铁项目每投资1亿元，将直接带动GDP增长2.63亿元。照此计算，武汉地铁投资已带动本地GDP增长3800多亿元。去年武汉万余亿GDP中，地铁投资直接贡献接近千亿。
地铁不仅提升城市功能，缓解交通拥堵，同时拉动相关产业发展。从勘察设计，到工程建造、装备制造、运营维护……在武汉，地铁建设的快速推进，带动轨道交通全产业链加速形成，并日趋壮大。
令人欣喜的是，武汉地铁列车已实现本地化生产。
去年底开通的武汉地铁机场线，配备了12列“梅花红”列车，其中10列，产自武汉中车长客轨道车辆有限公司。同时通车的地铁6号线，共有40列“鹦鹉绿”上线运行，其中5列，由武汉中车株机轨道交通装备有限公司生产。
两家公司本来分别隶属于中国北车、中国南车，隔江相望，相互竞争，随着北车、南车合并，已一同成为中车集团在汉生产基地。前者于2012年12月在黄陂开建，2014年5月下线首列武汉造地铁列车“木兰号”，填补了武汉轨道客车在装备制造产业上的空白。后者2012年4月在江夏奠基，除为6号线提供地铁列车外，还将为汉阳有轨电车项目生产储能式现代有轨电车。
日前，省经信委印发《湖北省轨道交通装备“十三五”发展规划》，提出到2020年，我省轨道交通装备产业主营业务收入，将从目前约130亿元，提高到600亿元。“汉产”轨道交通列车，也将迎来新的更大市场空间。
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