[摘要] 近日，一则“关于武九铁路北环线拆除”的新闻，刷爆朋友圈，网友纷纷转发和点赞。为什么一条铁路线的拆除，竟然会引发如此多群众的围观呢？这就不得不提一段争论。
近日，一则“关于武九铁路北环线拆除”的新闻，刷爆朋友圈，网友纷纷转发和点赞。为什么一条铁路线的拆除，竟然会引发如此多群众的围观呢？这就不得不提一段争论。
铁路存废之争尘埃落定
据悉，武九铁路北环线，修建于上世纪50年代，起于武昌火车站，止于青山楠姆庙车站，全长约21.6公里。曾经承担客运功能，如今已近于废弃。为此，多年来，坊间围绕拆与不拆的争论始终不曾停歇。赞成者认为，该线已失去铁路的作用，而且沿线环境问题突出，影响居民生活，更关键的是严重影响区域发展和交通改善；反对者则表示，该线见证了武汉的城市变迁和为武汉经济发展起到了重要作用，应作为城市记忆保存。正是这样的持续争论，让武九铁路北环线一直成为大众关注的热点，因此，当官方拆除消息一经传出，即刻引发了全民热议。除此之外，更有一份报告如枚重磅炸弹，于人群之中掀起轰天震响。
拆除消息发布的同时，武汉市环保局同步公布了一份名为“江南中心绿道武九线综合管廊工程”的报告。据悉，整个拆除搬迁工期预计4年，总投资105亿，届时将于原址基础上，种满各种花卉树木，建成武汉的“江南中心绿道”。这对周边居民，无疑是一大利好。试想，不久的将来，家旁绿树成荫，蜂飞蝶舞，公园式环境和景区式风景一举双得。无需远行去东湖绿道，出门步行即达，慢跑、散步、骑行，家庭休闲或约会畅所欲享，美好生活尽皆在握。
武九铁路北环线的拆除，不仅会带来环境的美化和改善，沿线交通的升级和提速，更会助力区域经济高速腾飞和三镇协同发展，打造华中瞩目的滨江商务区，崛起盛世滨江大城。待全部拆除，园林路、三弓路、港东路等滨江“断头路”将全部打通，再加上地铁5号线已开工建设，未来，同处区域的武汉江山28815元/平方米[青山]武汉江山30套在售，一步纵横交通网，业主生活出行更加便捷。
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