[摘要] 俗话说“要致富，先修路”，由此可见交通的重要性。而时代发展到今天，在人人都需要和时间赛跑的时代，交通不仅关系着发展，更影响着日常生活方方面面。自从白沙洲“三桥一轨两高架”的交通格局成型，板块出行速度有了前所未有的提速，便捷都会圈的雏形呼之欲出。
俗话说“要致富，先修路”，由此可见交通的重要性。而时代发展到今天，在人人都需要和时间赛跑的时代，交通不仅关系着发展，更影响着日常生活方方面面。自从白沙洲“三桥一轨两高架”的交通格局成型，板块出行速度有了前所未有的提速，便捷都会圈的雏形呼之欲出。
三座长江大桥——启幕白沙洲交通枢纽大时代
2000年通车的白沙洲长江大桥，是武汉88公里中环线上的重要跨江工程。白沙洲大桥的建成，使107、316、318等国道由"瓶颈"变通途，是打通武汉中环的两座桥梁之一。
2014年12月28日，鹦鹉洲大桥正式通车，打通了武昌与汉阳之间的天堑。大桥起于墨水湖北路，沿马鹦路穿拦江堤路、鹦鹉大道，跨长江至武昌，终点与雄楚大道高架相接，它将武汉南部与汉阳中心的通达时长大大缩短。
而与白沙洲地区息息相关的，还有杨泗港长江大桥。杨泗港长江大桥武昌连接线纵贯白沙洲区域，它与白沙洲大道十字相交，建成后将在“工”字形骨架快速路网的中间，添上“一横”，从而形成“王”字形的快速路骨架网络。且按照城市全新规划，鹦鹉洲大桥将从二环线的一部分，变成一环线的一部分。杨泗港长江大桥可能取代鹦鹉洲长江大桥，成为二环线的过长江通道⑴。白沙洲地区将承载二环功能，成为城市交通上的“新二环”。
轨道5线——白沙洲迈入”轨道交通时代”
白沙洲除去道路交通的建设，与时俱进的轨道交通建设也在积极开展。地铁5号线作为首条横穿武昌的线路，连着起白沙洲片区、司门口商圈、武昌滨江商务区、徐东片区等几大主要区域，它的开发建设将白沙洲正式纳入城市的核心版图之中，借助地铁交通的强大换乘功能，板块的日常出行迎来巨大改善。
白沙洲高架——8穿梭武昌南大门
白沙洲高架对于区域价值的推进作用，可以说是历史性的。高架起于武昌火车站附近的梅家山立交，止于三环线青菱立交，长7.2公里，驾车出行平均仅8便可覆盖全程⑵。高架桥通车后，从武昌站到三环线通行时间大为缩减，白沙洲区域交通情况得到了突破性的改善升级。
东原·启城，百万方城市级人文大城，战略布局白沙洲核心地段，尽得板块交通。地铁5号线提供便捷出行选择，白沙洲大道、杨泗港大桥、鹦鹉洲大桥以及城市二、三环线构建出行快速通道。在时间愈显珍贵的都会时代，提速您的便捷生活。
东原·启城临时营销中心地址：武昌区武珞路丁字桥282号
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参考文章
《白沙洲“王”字骨架落成，激活白沙洲区域价值》——腾讯大楚网 2012.08.08
《 7.2公里长高架桥畅通武昌南大门 8跑全程》——荆楚网-楚天都市报 2011.08.25
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