[摘要] 7月17日上午，武汉市召开新闻发布会，公布“长江新城”选址于武汉中北部，分为三期建设：起步区约30-50平方公里，位于谌家矶---武湖区块；中期发展区100平方公里；远程控制区500平方公里。
7月17日上午，武汉市召开新闻发布会，公布“长江新城”选址于武汉中北部，分为三期建设：起步区约30-50平方公里，位于谌家矶---武湖区块；中期发展区100平方公里；远程控制区500平方公里。
纵观武汉中央城区日益饱和的发展格局，研习近年来的发展动态，武汉这座城市正在通过挖掘一批潜力区域，全面开启多元化、多中心化的武汉新局面！长江新城、杨春湖高铁商务区，是其中潜力十足的两颗“新星”。
“长江新城”——再造新武汉
从东湖高新技术开发区泛海商务区到鲁巷副中心，再到“长江新城”。武汉这个临江而生的城市，正在开启“长江时代”。
长江新城，是代表武汉城市形象的规模化亮点区域。长江新城的规划，有利于拓展区域发展新空间，打造区域发展新的增长极，实现城市均衡的、可持续化的发展。同时，长江新城的建设也将扩大城市经济链的长度和广度，城市形态因此更丰富、经济上升空间因此更广阔，各种创新的可能性随之大增。总的来说，长江新城的落子，标志着武汉突破环线和长江两岸的发展态势，以高起点的姿态，开启武汉多元化、多中心化发展的未来风貌。
一江之隔的“杨春湖高铁商务区”，其发展态势较之“长江新城”更是不遑多让。杨春湖凭借近年的发展，现有态势也更加成熟，未来轨迹显得更加具象。
“杨春湖高铁商务区”——联动新武汉
长江北有长江新城，南有杨春湖高铁商务区。在多极化发展的武汉，武汉站的枢纽作用、高铁圈的经济效应，使得杨春湖的地位非同一般。
作为中部枢纽、武汉门户，杨春湖高铁圈的建设一直被视为重中之重，数年来多次获得发展“大机遇”。6月22日，武汉市规划院正式启动“杨春湖高铁商务区”的总体规划设计工作，依托中、美、英等国组成的“国际设计联盟”，对该区域分别开展总体城市设计、功能定位与产业策划、交通战略规划。
杨春湖是武汉城市总体规划明确的枢纽型城市副中心，是东湖绿心的重要组成部分，也是连接“长江主轴”和“东湖绿心”的联动区域。本次规划彻底完成后，杨春湖高铁商务区将在功能联动、交通联动、生态联动、旅游配套联动等方面肩负着重要使命。
高铁圈格局已成，成熟生活看得见
历数杨春湖高铁商务区的亮相与崛起，回首杨春湖日益完善的生态建设，在武汉人眼里杨春湖高铁商务区的格局不可动摇。此间，伴随着诸多开发商的参与和建设，一幅逐渐成熟的宜居画卷正在杨春湖铺开。
区域建设者之一的高铁大师铁四院，与高铁同行，与区域共进。2009年，铁四院首次涉足杨春湖，设计建成武汉高铁站，不仅实现了千万人的高铁梦，同时还打开了杨春湖区域的发展通道。2013年铁四院秉承“高精尖”的水准和匠心精神，怀揣着一个区域的湖居梦，再次进入杨春湖这片热土，打造杨春湖畔
杨春湖畔待定3.76分友谊大道与杨春湖路交汇处（杨春湖社区卫生站对面）027-86878999项目，开启杨春湖宜居之先河。
在杨春湖畔杨春湖畔待定3.76分友谊大道与杨春湖路交汇处（杨春湖社区卫生站对面）027-86878999逐渐走向成熟的旅途上，武汉站商务区的建设正紧跟其上、高铁商务区再一次迎来升级规划、杨春湖湿地公园海绵工程改造即将彻底完工，正在不断完善的杨春湖建设，奠定了杨春湖畔现代化、生活化、宜居化的基调！
当下可见，未来可期。作为杨春湖高铁圈的生活主场——杨春湖畔杨春湖畔待定3.76分友谊大道与杨春湖路交汇处（杨春湖社区卫生站对面）027-86878999，将是立足时代、放眼未来的人居精品。
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