[摘要] 人类文明、城市发展自古都与交通有关，交通可以通过改变产业布局、推动经济发展、促进人口迁移等因素，从而影响城市发展。单就武汉这座城市而言，从沿江发展，到沿桥发展，再到沿大道发展，随后的沿环线发展，再到如今轨道交通、道路、环线齐发的全立体交通网络时代。
武汉交通发展史，宛如城市发展史
人类文明、城市发展自古都与交通有关，交通可以通过改变产业布局、推动经济发展、促进人口迁移等因素，从而影响城市发展。单就武汉这座城市而言，从沿江发展，到沿桥发展，再到沿大道发展，随后的沿环线发展，再到如今轨道交通、道路、环线齐发的全立体交通网络时代。
南湖，地处快速发展的二环线和三环线之间，整个片区也围绕着恒安路-李纸路这一交通中轴线发展，借着地铁7/8号线的相继建成与开通，南湖将搭上现代城市全立体化交通网络的快车，迎来区域发展的新篇章。
（轨道交通路线信息来源于中国武汉政府门户网//ww.wh.gov.cn/whszf/xwxx/whyw/201312/t2013229_7668.html站点、规划设置及建筑工期等不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制的原因而发生变化，且因项目分为三地块分期开发，各地块到轨道交通站点的距离均有不同，以实际为准。）
地铁7/8号开建，南湖迎来轨道交通时代
轨道交通7号线横穿南湖，共有19座站点，其中18座站点已修建完成，预计今年年底会实现通车计划。地铁7号线在进入南湖的3.2公里线路均围绕着恒安路李纸路这条城市交通中轴线而建，途经整个南湖大型居住组团，分别设瑞安街站、南湖大道站、板桥村站、野芷湖站，通车后将方便周边30万居民出行，带动整个片区的二次发展。
而东原乐见城
东原乐见城待定4.80分恒安路李纸路地铁7号线板桥站向南200米（保利心语10区旁）027-87517777距7号线板桥站直线距离也仅800米，离7/8号线的的换乘枢纽野芷湖站也仅一站距离，是南湖真正意义上的准地铁新盘，未来可轻松便捷畅达武汉三镇。
（轨道交通路线信息来源于中国武汉政府门户网//ww.wh.gov.cn/whszf/xwxx/whyw/201312/t2013229_7668.html站点、规划设置及建筑工期等不排除因政府相关规划、规定及开发商未能控制的原因而发生变化，且因项目分为三地块分期开发，各地块到轨道交通站点的距离均有不同，以实际为准。）
雄踞二环承接三环，四通八达畅达全城
一个庞大城市的有序发展离不开环线的建设，目前，二环和三环已画圆通车，四环西段也已通车，其他部分正在修建中，四环线画圆指日可待。而跨江大桥杨泗港大桥也正在修建中，预计2020年年底通车。届时南湖大道将成为新二环，横向串联南湖中心、光谷中心、汉阳汉口中心。
（武汉四环西段通车消息来源于网易新闻：//news.163.com/17/0615/06/CMUVNT6700014AEE.html）
而且乐见城向南方向的李纸路立交也已基本修建完成，待通车后将实现与三环的互通，可快速抵达光谷、街道口、汉阳等地区。从纵向来看，雄楚大道（二环）、南湖大道（新二环）、三环，这三条环线均被恒安路李纸路这条发展生命中轴线纵向串联。通过恒安路李纸路将快速的通往这三条环线交通，乐见城将通过依托于城市交通中轴线，快速享受环线所带来的交通便利。
东原乐见城东原乐见城待定4.80分恒安路李纸路地铁7号线板桥站向南200米（保利心语10区旁）027-87517777作为南湖纯新盘，雄踞恒安路-李纸路这条南湖交通中轴线之上，畅享地铁7/8号线红利，可驱车直上二环、三环通达武汉全城，是南湖目前最精华的枢纽性交通所在。随着南湖交通网逐渐建立及完善，武昌生活重心也在逐渐南移，南湖俨然是下一个城市副中心。
据了解，东原乐见城东原乐见城待定4.80分恒安路李纸路地铁7号线板桥站向南200米（保利心语10区旁）027-87517777新品预计将于2017年第四季度上市，详情请询：027-87517777。
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