[摘要] 随着武汉的城市化进程的高速发展，人多地少的现状，决定了武汉的城市化必须走高度集约化的道路才能持续。如何迎合这一大势？如何将土地资源进行复合利用？带着这样的前瞻性洞察，武汉地铁地产联合置业有限公司（以下简称地铁地产公司）应运而生。
随着武汉的城市化进程的高速发展，人多地少的现状，决定了武汉的城市化必须走高度集约化的道路才能持续。如何迎合这一大势？如何将土地资源进行复合利用？带着这样的前瞻性洞察，武汉地铁地产联合置业有限公司（以下简称地铁地产公司）应运而生。作为由武汉地铁、武汉地产两大实力国企强强联合的产物，地铁地产公司充分发挥武汉地铁集团的资源优势和武汉地产集团的开发经验，以地铁交通枢纽为基础、以高度集约化的空间利用为宗旨，打响了武汉土地资源复合利用的枪。
由地铁地产公司打造的大型地铁上盖城市综合体——地铁时代•常青城，率先引入先进的港铁TOD模式，是武汉“地下交通+上盖物业”高度融合的典范，也是武汉土地复合开发的试点项目。2018年1月16日，历时3年锤炼的地铁时代•常青城，正式交付首批房源，全城瞩目。该项目的顺利交付，意味着港铁TOD模式在汉正式迈出了实质性的一步，也标志着武汉土地开发即将步入高效、复合、集约的全新阶段。
推动城站一体，缔造高度集约的人居模式
区别于普通地铁盘，地铁时代•常青城，整体依托于地铁2号线常青车辆段，以”地下交通+上盖物业“为开发模式，进行地下空间和上盖物业的联动开发，彻底打破以往交通或居住的单一职能，实现了土地资源高度融合与利用。在建设中，地铁时代•常青城向上要空间，打造了52万方大型上盖综合体，涵盖有住宅、公寓以及大型商业；向下要通路，以地铁2号线为原点，利用地铁打通“地下交通网络”，高效串联各大城区，三镇，“城站一体”的宏伟蓝图，终于从图纸走向了现实。
项目的交付，为武汉人居提供了一种新的可能。即通过站内交通将居住、办公、消费、娱乐休闲等多元化需求，高效整合。更重要的是，它创造了一种全新的生活方式：城市生活，从此“住行合一”，让武汉的地铁从一种出行方式演变为一种生活方式：“上班从此坐专线，下楼即达地铁站，商业就在家门前，各大商圈一线牵”。
整合城市空间，响应资源节约型社会倡导
武汉TOD模式的成功落地，不仅停留在对复合型开发模式的探索上，更为武汉全面实施“两型社会”（资源节约型社会、环境友好型社会）起到了一个良好的带头示范作用。
纵观武汉发展脉络，人口密度逐年递增、可开发的土地资源逐年减少。这使得传统的地产开发模式愈加受限。大势之下，唯有走高度集约化的道路，才能实现可持续发展。而这趋势恰恰与武汉地铁地产联合置业有限开发理念不谋而合。
地铁地产公司所探索践行的TOD模式，其根本在于：通过交通升级引导城市变革，程度实现对城市土地资源的高效复合利用，解决城市发展空间不足、土地资源受限、环境改善等一系列问题。而通过“地铁+地产”复合开发体系，可有效带动形成大型居住区、集中商业区、城市资源带……让各项城市资源得以有序的、高效的重新分配，最终形成城市格局上的功能闭环。在这场来势汹汹的城市化浪潮中，地铁地产公司将充分挖掘和利用地铁资源，积极兑现”地铁修到哪里，大型城市综合体就延伸到哪里“的宏伟目标。
随着地铁时代•常青城项目的交付，地铁地产公司已正式迈入大规模推行TOD模式的快速发展阶段，将力携武汉地铁、武汉地产两大集团优势资源，全面响应两型社会的倡导，积极推进城市复合高效利用。可以预期的是：在地铁地产公司推行TOD模式的启发下，未来的武汉，必将成为一个高效、集约、复合的国际化大都市。
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