[摘要] 在长江干线国家系统布局万州、宜昌、武汉、南京四个综合救助打捞基地的基础上,加强基地之间的呼应,在武汉设立应急救捞处置指挥中心。
??当前，我国长江干线应急救助还存在诸多不足，如救援设备不足，现有海巡艇较小，抗风性稳定性有限，大马力救援拖轮匮乏，一旦有大型轮船翻沉，救援力不从心。
??要充分利用大数据，建成集船舶交通管理服务系统、电视监控系统、全球定位系统、电子巡航、视频会商、远程指挥和无人机监测于一体的现代监管服务系统，实现搜救应急、船舶动态监控、信息服务、交通维护和违章纠正一体化管理，用无人机、水上救生遥控机器人搜寻救助落水人员。
??建议建立跨区域应急救捞中心，在长江干线国家系统布局万州、宜昌、武汉、南京四个综合救助打捞基地的基础上，加强基地之间的呼应，在武汉设立应急救捞处置指挥中心，满足重大水上突发事件快速反应的需求。
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