依托航空运输产生的临空经济已成为世界新一轮经济增长极。而随着我国航空业的不断壮大，地方围绕着机场打造的临空经济区随之铺开。
华东看上海，上海看虹桥
2016年12月占地面积13.89平方公里的上海虹桥临空经济示范区由国家发展改革委和民航局联合批复同意支持建设。
从规划范围来看，毫无疑问，上海虹桥临空经济示范区未来的建设都将重点围绕和依托上海虹桥国际机场，承担起集聚指向性强的现代服务业和高端制造业的任务，未来还将建设成为国际航空枢纽、全球航空企业总部基地等等。
上海的航空经济每年就有1亿的旅客吞吐量，创造就业岗位53万个，创造综合经济效益1810亿元。目前，临空园区除了集聚了一批像东方航空、金鹿公务航空、春秋航空、中国货运航空等航空企业总部，还聚集了信息服务业和现代物流业两大产业，已入驻企业1000余家，其中总部型企业30家，世界500强企业10家。云集了联合利华、博世、伊顿、携程网等一批国内外知名企业。
上海虹桥从当初的试验区再到现在的示范区，这是国家对临空经济发展的肯定，也引导和推进了各产业的发展，更是对今后经济社会的大力支撑。
华中看武汉，武汉看临空
而作为曾经与大上海齐名的大武汉，进入新世纪以来一直飞速发展，航空业势必成为武汉复兴的核心竞争力。
从天河机场航空塔的建成，到地铁机场线的通车，再到T3航站楼投入使用，武汉机场将实现城际、地铁、公交、出租、长途大巴、私家车及航空等7种交通方式无缝立体换乘，成为交通换乘一体化程度极高的航空枢纽，武汉临空经济区比肩上海虹桥临空经济圈指日可待。
正因为此，临空新城依托于中国未来第四大空港——天河机场，发展临空经济有着得天独厚，的优势，由于武汉中心地铁商务成本高昂，企业办公正向着交通便利的机场地带外移。以临空新城为核心，未来的航空以及相关企业、高新产业竞相入驻，正在形成空港总部聚焦区。从而继续促进武汉发展，带动长江中部经济带，服务。
而空港中心
空港中心9500元/平方米4.58分临空新城景星路特一号（地铁2号线航空总部站旁）400-176-0760 转 836621作为临空商办首座，不仅体现繁荣、绿色、安全，还将通过周边完善的居住、就业、文化、教育、医疗配套，作为以临空港为主题的生活方式的延伸，必将成为武汉临空商务办公生活样本。
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