[摘要] 近年来，位于天河机场南、巨龙大道旁的临空新城，凭借着先天地理优势，坐享机场设施资源及政府“十三五”规划发展红利，区域立体交通路网逐步形成，区域交通建设迎来飞跃式发展。
近年来，位于天河机场南、巨龙大道旁的临空新城，凭借着先天地理优势，坐享机场设施资源及政府“十三五”规划发展红利，区域立体交通路网逐步形成，区域交通建设迎来飞跃式发展。
依托“一横四纵五轨道”交通路网 临空新城畅通全城
2018年4月，武汉地铁一举攻破了的难题，实现了三阳路越江隧道右线盾构贯通，为轨道交通7号线一期今年内实现通车运营奠定了坚实基础。与此同时，7号线北延线也已动工，预计2019年竣工通车在临空新城设临空经济区站，临空新城即将迎来区域第二条地铁线路。
除了区域已经开通的换乘之王地铁2号线和已经开工在建的7号线北延线，临空新城还将规划武汉轨道交通20号线，作为武汉规划的首条磁悬浮轨道交通，全长约30.3公里，跨越长江，直接连通武汉火车站和天河机场，高铁转乘飞机实现"一站式"。
（武汉磁悬浮轨道规划图）
另外还有黄陂居民翘首以盼的地铁18号线，18号线起于东西湖泾河,止于长江新城武湖片区，串起临空港开发区、盘龙城、汉口北商贸基地、长江新城武湖片区。
除此之外，还有汉孝城际铁路，在临空新城设盘龙城停靠点，汉孝城际铁路20即可从武汉抵达孝感。
从临空经济带的交通区位来看，巨龙大道如同主动脉，东西贯穿临空新城，连接天河机场和盘龙城—汉口北—武湖区域。另有机场高速、岱黄高速、盘龙大道以及北四环线，“四纵”环绕。
更令人兴奋的是，区内规划的临空港大道，串联机场高速快速通达天河机场、东西湖与主城区，目前已经开始施工，而且临空新城机场快速路已经竣工，从临空新城5就可以到机场，开启国际都市生活。
“交通是产业经济发展的先行官。”，地铁带动区域经济发展。临空新城未来有5条轨道交通以及一横四纵的立体交通体系，贯通三镇。随着交通主动脉的全面打通，临空新城也将迎来经济的飞速发展。
肩负城市责任和使命 临空新城的交通建设步履不停
不止于此，临空新城作为武汉连接世界的重要端口，是武汉政府重点打造的临空经济核心区域，承载着提升城市形象和辐射力的责任，区域内更多的交通规划在逐步落实：
1、建立高效、畅达的高快速路系统：2020年基本实现大临空板块内小汽车出行15通达、主城区30基本覆盖、新城区60通达；
2、建立区域的公共交通网络：2020年公共交通出行比例10%以上，区内10到轨道站，20覆盖大临空板块，30到达主城核心区；武汉轨道交通2号线北延长线、汉孝城际铁路、轨道交通7号线北延长线，轨道交通18号线四条轨道交通线网通达全城及周边城市；
3、建立“亲河、亲湖”、成网成片、具有旅游、休闲特色的慢行网络：80%以上道路均设置相对独立的慢行交通空间。
（临空新城区位图）
随着天河国际机场T3航站楼的正式启用，临空新城依托天河国际机场综合交通优势和生态环境特色，发展航空企业总部区办公能，辅之以商务核心、产业公寓、旅游休闲、临湖养生、空港服务、活力公寓、生态宜居等七大综合型能服务板块，大力发展航空总部经济，发展潜力不言而喻。
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