近日,从武汉市交通发展战略研究院获悉,武汉市轨道交通第四期建设规划(2017-2023年)已通过国家环保部的环评技术审查,即将上报国家发改委评估审查批复。此次报建的有12条线路。而之前申报的金口线和7号线机场线被砍。
第四轮地铁
根据环评审查意见,有4个项目是在现有已运营、在建或规划线路上延伸的:(1)6号线二期,由金银湖至走马岭,设站9座;(2)8号线三期,由野芷湖至黄家湖,设站2座;(3)21号线二期由一期工程的后湖大道站向西延伸至全民健身中心,设站2座;(4)11号线三期,由武昌火车站至中法生态城,设站11座。11号线葛店段,由一期工程左岭向东延伸一站一区间,设站1座,与城际葛店南站接驳。
另有8条新线路:(1)12号线为线网中的环线,设站36座;(2)14号线,起于古田片区宜家,止于江岸区堤角,设站20座;(3)10号线一期工程起于蔡甸常福,止于青山车辆段,设站30座;轨道交通10号线二期工程起于青山车辆段,止于阳逻,设站7座;(4)19号线由红钢城至光谷保税区,设站10座;(5)13号线由古田至关南村,设站27座;(6)16号线由国博中心至纱帽,设站13座;(7)前川线,设站8座;(8)20号线,起于武汉火车站,止于天河机场,设站6座。
其中,武汉地铁7号线北延线(前川线)工程公布了线路及站点,并正式启动勘察及勘察监理的招标工作。
据了解,前川线起于黄陂前川,分别沿黄陂大道,双凤大道,川龙大道,盘龙大道、汤云海路、环湖中路南北向走行,先后经过黄陂前川新城区、武汉临空经济区、黄陂盘龙城区、东西湖区,止于7号线一期工程起点东方马城站(不含)。线路全长约36.2km,设站9座,分别为黄陂广场站、百泰路站、北车基地站、横店站、临空北路站、天阳路站、腾龙大道站、管委会站、马池站。其中地下线长约 10.6km,高架线长约25.6km,设置停车场和车辆段各一座。
早期拟定,且周边居民呼声较高的科技园站,又名李家墩站,此次并没有出现在名单中。前川线在金银湖境内,仅剩马池站。而大致位置就是沿环湖中路南北向,汉口印象附近。
前川线
而目前该区域以成熟住宅为主,居民分布集中,大中小学校环绕。新盘较少,主要是老盘加推。如新城璟汇,丰泽园,金银湖1号,恋湖家园,以及刚被收购的尚银湖地块,意图打造万科金域银湾。至于马池中路大量的闲置土地,由于规划的是工业及旅游用地,开发商品房的可能性并不大。
五年之后,一个由多条地铁,有轨,高速,公园,商业街环绕的金银湖,宜居指数跃然纸上,必然焕发又一春。未来的金银湖也必然高攀不起。
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